Voilà quelques temps que nous n’avions pas parlé du préparateur allemand. Loin de s’endormir sur leurs lauriers, Christian Abt et ses équipes se sont penchés sur le cas de la nouvelle A5 Sportback et nous proposent une vision sportive et réussie de la version 5 portes de l’A5.
Esthétiquement on découvre une nouvelle calandre associée à un nouveau pare choc spoiler plus sportif avec de grandes prises d’air si on le souhaite . On découvre aussi la présence des petites aérations d’ailes avants comme sur les versions coupé et cabriolet . La Sportback profite aussi de nouvelles jupes latérales ainsi que qu’un pare choc arrière avec diffuseur.
L’A5 Sportback profite des jantes maison ( modèles AR ou BR ) dans trois tailles à savoir 18, 19 et 20 pouces en version diamantée ou peinte. Du coté des liaisons au sol, l’A5 est posée sur une suspension sport de type Coilovers Sport qui abaisse l’auto de 30 mm. Abt propose aussi son propre système de freinage avec des gros disque de 345 mm avec étriers à 6 pistons ( pack freins Abt ) ou avec des disques de 380 mm avec des étriers à 8 pistons ( pasck freins Abt Sport ).
Du coté mécanique, Abt propose une préparation sur la base du 2.0 TFSI et deux sur la base du 3.0 L V6 TDi.
Ainsi le 2.0 TFSI voit sa puissance passer de 180 chevaux à 275 chevaux . Le moteur 3.0 L TDi évolue sur deux niveaux :
Stage 1 : 282 chevaux au lieu de 240 et un couple de 560 Nm au lieu de 500 Nm.
Stage 2 : 310 chevaux au lieu de 240 et le couple passe de 500 Nm à 620 Nm .
Abt associe ses préparations à une nouvelle ligne complète d’échappement avec 4 sorties. les prix ne sont pas encore communiqués mais il est fort probable qu’ils seront disponible très rapidement chez Abt. A vérifier ou à demander à l’adresse ci dessous .
Via Abt.
