La voilà enfin totalement offerte aux regards gourmands des amateurs de la marque aux anneaux dans sa nouvelle livrée brun métallisé. Oui, la voilà cette R8 Spider à moteur V10 qui va enchanter les yeux et les oreilles de ceux qui auront la chance de pouvoir la conduire.

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Au programme toujours le beau V10 atmo à injection direct de 5.2 L développant quelques 525 chevaux à 8000 trs et un couple de 530 Nm à 6000 trs/min.

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Pour son R8 Spider, Audi annonce une Vmax de 313 km/h ( 316 pour le coupé ), un 0 à 100 km/h en seulement 4.1 sec ( 3.9 sec pour le coupé ) et le 0 à 200 km/h après quelques 12.7 sec. Du point de vue esthétique, on constate que les lames latérales ont disparu mais la ligne n’en n’est pas moins élégante d’autant que le nouveau capot arrière ( en fibre de carbone pour le poids ) avec ces deux petits bossages est plutôt réussi et ne perturbe pas trop la ligne de l’auto même de profil. Le toit en toile et son mécanisme ne pèsent pas plusde 30 kg et il suffit de 19  secondes et une vitesse inférieure à 50 km/h pour décapoter la belle allemande. A priori il semble que le mécanisme de capote soit le même que celui de la …Gallardo Spyder ! Avec un poids de 1730 kg annoncé, la R8 découvrable n’est pas un poids plume mais se permet tout de même de revendiquer un rapport poids/puissance de 3.3 kg/ch ce qui est somme toute assez respectable.

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Audi revendique une consommation mixte de 14.9 L/100km avec la BVM et de 13.9 L/100 km avec la BVS R-Tronic.

La voiture sera mise en vente dès le premier trimestre 2010 comme ça on peut l’avoir pour l’été 2010 et le prix annoncé pour l’Allemagne est de 156.400€ et comme en général les tarifs français et allemands sont proches, vous avez une idée assez juste du prêt qu’il faudra demander à votre banquier …

Les photos.

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En tout cas, une Audi R8 spyder qu’elle soit rouge ou marron, ça a plus de sex appeal qu’une Audi E-Tron !

[MàJ] Place à une petite vidéo qui montre la belle en mouvement;

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Via Audi.