TGV pour Taxi à Grande Vitesse ou Taxi à Grand Volume ( près de 2 m 3 tout de même ) …Un break impressionnant tant par son allure ses dimensions que son magnifique V8 à la sonorité puissante. Pour rappel, c’est un V8 6.3 L qui motorise ce break survitaminé. 525 chevaux à 6800 trs/min et 630 Nm de couple permettent à ce break surpuissant d’aller chasser sur les terres des M5 Touring et Audi RS6 Avant.

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Au programme de ce break qui déménage drôlement, un 0 à 100 km/h abattu en seulement 4.6 secondes, une Vmax autolimitée de 250 km/h qui peut passer à 280 km/h si on se met dans les frais et qu’on est pret à dépenser les 4000€ que coûte le pack conducteur AMG. La E63 AMG est bien évidemment une propulsion dotée d’une boite de vitesses à 7 rapports  » Speedshift » MCT qui apporte un vrai agrément de conduite lorsqu’on brusque un  peu l’auto. Effectivement cette nouvelle génération de BVA est dépourvue de convertisseur hydraulique; ce dernier étant remplacé par un embrayage humide qui apporte rapidité et vivacité dans le passage des vitesses proposant même le double débrayage lors des rétrogradages. Un  bonheur parait il à l’utilisation surtout face à la très douce, voire trop douce, boite 7G-Tronic des 500E . Le break E63 AMG profite aussi de nouveaux freins, de réglages sportifs de suspension qui sont tout de même associés à une suspension arrière pneumatique retarée pour le maintien constant de l’assiette même en charge !

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Sinon la E63 AMG Break vous proposera le même niveau d’équipement et de finition que la variante à 4 portes, c’est à dire que pêle mêle, on retrouve les jantes Alu en 18 pouces et 19 ou 20 en option, le kit AMG avec surtout le pare choc spoiler à grosses entrées d’air, le petit diffuseur AR, les 4 sorties d’échappement, les sièges sports, le GPS, l’intérieur cuir spécifique et tout l’équipement qu’on est en droit d’attendre sur une auto de cette gamme. Ce grand break sportif est tout de même annoncé en Allemagne au prix de 108.409€ ce qui laisse supposer un prix d’environ 110.000€ sur notre marché, soit juste au dessus du tarif d’une M5 Touring et juste en dessous de celui d’une RS6 Avant. L’auto sera disponible à la vente dès les premières semaines de l’année 2010.

Et pour en découvrir un peu plus et surtout gouter au beau son du V8 AMG, voici 7 minutes de vidéo…

httpvh://www.youtube.com/watch?v=7AkeciODJfA

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Via Mercedes, NCS, Youtube.