Essai : Ford Kuga
19 juin 2008 à 0:26
34 345 vues
77 commentaires
Par GonzagueSuite à notre making-of, voici notre vrai test de la Ford Kuga !
Pour tester un peu l’engin nous sommes allés à l’extérieur de Paris, faire photos et vidéos … avec certes quelques imperfections (cadrage et son) mais on débute 
Le test de la Ford Kuga est séparé en deux parties :
- Extérieur
- Intérieur et conclusion
Sinon, quelques petits points de précision à apporter : le capot s’ouvre en fait via une serrure (trop) astucieusement cachée sous le logo Ford. Nous nous excusons pour le son un peu erratique, nous filmons avec les moyens du bord. Par contre sur les photos nous sommes plutôt fiers de notre boulot.
Voici quelques images dans les bois :
L’intérieur du véhicule :
Mais aussi sur la route :
Notre avis :
Pour un premier crossover européen, Ford apporte pas mal de fraîcheur avec son Kuga. Cependant celui-ci supportera peu de s’aventurer vraiment en dehors des sentiers battus.
Son moteur monte vite dans les hauts régimes et il faut faire attention à ne pas trop souvent être dans le rouge. Cependant il conserve une bonne marge de manoeuvre sur route et des reprises acceptables.
Le prix de la voiture est peut-être un peu élevée par rapport à ce qu’elle délivre et notamment au niveau de la finition qui – à notre avis – reste trop basse.
La galerie photo intégrale :
Tarifs :
- 2.0 TDCi DPF Trend (Filtre à particules) 4×2 : 27 350 euros + 200 euros de malus
- 2.0 TDCi DPF Titanium (Filtre à particules) 4×2 : 28 550 euros + 200 euros de malus
- 2.0 TDCi DPF Trend (Filtre à particules) 4×4 : 29 350 euros + 750 euros de malus
- 2.0 TDCi DPF Titanium (Filtre à particules) 4×4 : 30 550 euros + 750 euros de malus
Estimation devis assurance auto :
Pour un homme né en 1981 qui a eu son permis à 18 ans, assuré en continu depuis, sans sinistres (bonus à 0.60), assurer un kuga en tous risques (usage privé uniquement) coûterait à l’année :
=> environ 1340 euros avec 600€ de franchise (vol, incendie, dommages tous accidents // bris de glace sans franchise // assistance 0 km incluse) s’il vit dans 77, 78, 91 (zone 4)
=> environ 1520 euros avec 600€ de franchise (vol, incendie, dommages tous accidents // bris de glace sans franchise // assistance 0 km incluse) s’il vit dans 75, 93, 94 (zone 5)
77 commentaires
1
Notre essai de la Ford Kuga : le vrai ! | Gonzague
Le 19/6/2008 00h30
[...] un test de voiture comme celui que vous pourrez lire sur le blog requiert de la conduire un certain temps et ensuite de consacrer tout un après-midi à la photo et [...]
2
Alex
Le 19/6/2008 00h42
Y’a de très très belles photos et les plans pour les vidéos sont très bons. Juste le son, avec un bon mic chacun ça l’aurait fait. Sur le Kuga, je trouve que Ford s’en sort très bien. Le Kinetic Design c’est pas si mal
3
Remay
Le 19/6/2008 00h44
Cool, vous m’avez donné envie de l’acheter, seul soucis, j’ai pas l’argent pour pour l’instant …
4
gregmail
Le 19/6/2008 00h45
très bon essai, félicitations ! on en veut d’autres, encore !
sinon, vraiment pas trouvé la trappe pour le capot moteur ???
amicalement,
greg
5
zac
Le 19/6/2008 00h45
Peux pas regarder les vidéos là tout de suite (le bêtisier était déjà sympa !), mais les photos sont très réussies.
Très sympa côté design ce Kuga effectivement.
6
Gonzague
Le 19/6/2008 00h46
Alex : merci
il nous faut en effet un micro mais sur ma caméra Sanyo c’est pas faisable :/
Remay : haha à ce point ?
Gregmail : merci beaucoup greg. Pour la trappe moteur en fait c’est le logo Ford qui cache ça
Zac : thank you
7
Motoren
Le 19/6/2008 00h50
J’appelle pas ça un test, à aucun moment on parle du moteur, à revoir aussi le niveau du volume entre les voix et la musique.
Ca sera mieux la prochaine fois. (ou pas)
A+
ps : pas mal pour une première
8
Remay
Le 19/6/2008 00h52
Bé franchement j’y connais pas grand chose en voiture. A vrai dire j’ai trouvé votre test super convivial, et ça c’est pas rien. ça change vraiment des tests qu’on peu voir à la télé, tous formaté et tous pareils. C’est pour ça votre idée elle est pas mal car on voit le véhicule en situation.
9
Gonzague
Le 19/6/2008 01h02
Motoren : un deux litres un peu basique, il n’y a pas grand chose de spécial à dire. Qu’aurais-tu dit sur le moteur ?
mais merci de la remarque
Remay : merci bien !
10
mrapokaliose
Le 19/6/2008 01h29
Pour un premier teste je trouve que c’est vraiment très bien. C’est vraiment pas mal. J’aurais bien aimé avec un petit tableau récapitulatif avec toute les options mais je suis trop gourmand xD.
sinon par rapport la Kuga hm bof bof, elle est pas adapter au route de chez moi, qui sont plutôt abimées :s
Bonne continuation Tchuss (=3);
11
Konal
Le 19/6/2008 01h31
Perso je trouve que ce véhicule à de 4×4 que son aspect. Vu le chassis et le rabaissement pour ne citer que ça, je pense que ma vieille twingo passerait mieux que le kuga dans un chemin accidenté….
Sinon petite remarque pour le test, ça vraiment pas test automobile, dans le sens où la majeure partie est consacrée aux gadgets embarqués… Il serait plus judicieux à mon avis de vous focaliser sur la conduite du véhicule qui reste quand même l’essentiel, et pourquoi pas plus de plans en mouvement, tout ces plans du véhicule garés, bof …
Quoiqu’il en soit bonne continuation pour ces test autos, ça peut vraiment faire quelque chose de sympa !
12
Test du Ford Kuga sur le Blog Automobile | Piew's Blog
Le 19/6/2008 01h34
[...] Kuga (pour les retardataires, c’est ici et là). Le test est désormais disponible sur le Blog Auto. Nous nous sommes appliqués pour faire ce test, nous avons souhaité lui donner un côté plus [...]
13
jeremy
Le 19/6/2008 01h37
Gonzague : Sur le moteur, bah on aurait aimé savoir comment il se comporte sur la route, comment sont les reprises à bas régime, qu’elle est sa consommation (même si c’est juste pour donner les chiffres de la fiche technique). Pour le coffre, avoir le volume (en cm3 hein.. parce que cm2 c’est une unité de surfaces).
Finalement ca manquait un peu de préparation, et on ne vois pas grand chose de la voiture (on voit surtout vos sympathiques tronches). Pour la prochaine fois, peut-être que vous devriez filmer plus la voiture, et ajouter une voix off au montage avec une prise de son meilleur et de vrai commentaires.
Et le coup de pas pouvoir ouvrir le capot… hm hm …
La vidéo est sympas, mais elle trouverai plus sa place sur Youtube… ici je trouve qu’elle décrédibilise le site.
Sinon les photos sont vraiment belles!!
Bon continuation, vous ne pouvez que vous améliorer
14
Remay
Le 19/6/2008 01h41
Vous êtes trop sévère je trouve. Mais bon c’est mon point de vue à moi, je pense tout simplement qu’on ne voit pas ce blog sous le même angle.
15
Gonzague
Le 19/6/2008 01h44
Jeremy : yep ça manque de préparation … en même temps c’est notre premier test
Pour le coffre , belle bourde de ma part oui. Après dire que la vidéo décrédibilise le site, tu y vas fort
16
SebShot
Le 19/6/2008 01h46
Bravo les gars, pas mal pour un premier test et vivement le prochain ….
17
jeremy
Le 19/6/2008 01h50
Gonzague : je veux dire par « décrédibilité » que le site est vraiment bien esthétiquement, les photos sont magnifiques, les poste interessant… du coup la vidéo elle décoit un peu.. on reste sur sa fin quoi.
Vivement le prochain test
18
Cédric
Le 19/6/2008 01h53
@Jeremy : C’est justement le cliché dans lequel nous essayons de ne pas rentrer : une vidéo avec que des plans du véhicule, une voix off, des tableaux récapitulatifs. Ce genre de vidéo, il y en a une cinquantaine disponible sur internet et sur la télévision française pour chaque voiture. Nous essayons de donner une autre dimension aux tests de ce blog. Ce n’est que le premier essai, nous espérons nous améliorer rapidement. Mais merci pour tes critiques
19
Remay
Le 19/6/2008 01h55
Voilà c’est plus dans ce sens que je voit les choses …
Bonne nuit
20
Blog de Romain Heuillard » Blog Archive » En vrac
Le 19/6/2008 03h09
[...] L’essai du crossover Ford Kuga auquel j’ai contribué a été publié sur le Blog Automobile. Il y a encore pas mal d’améliorations à apporter, mais je crois que c’est un bon début. Du coup j’aimerais beaucoup pouvoir essayer le Renault Koleos… En attendant d’avoir entre les pieds un véhicule qui correspond plus à mes aspirations (respirations ?) comme l’hybride Toyota Prius. Dans ma lancée j’ai aujourd’hui apporté ma première contribution écrite, la première d’une longue série ! [...]
21
monk
Le 19/6/2008 05h31
De très bonnes photos voir excellentes, le test en lui même.. bon on y apprends pas grand chose, quelques caractéristiques de bases, mais sans plus.
Pour ce qui est des plans vidéo, l’idée est bonne, mais… les tremblements, problème de cadrage que tu as évoqué etc… sa m’a pas donné envie de regarder le 2ème extrait. En « bon » critique je te dirais que c’est un test de plus parmi pleins d’autres et qu’il vaut vraiment pas le coups, mais comme je suis pas critique, jvais te dire que pour une première, c’est extra, pas besoin de te rappeler tout les ptits défauts, tu t’en est aperçu par toi même !
J’espère ne pas avoir été trop dure, ce n’était en tout cas pas mon but. Encore une fois très bon boulot !
22
babou73
Le 19/6/2008 07h21
Allez, c’est pas mal pour un premier essai!
Quelques petits ajustements sur le son encore …
Bon, je dis sa souvent mais ces suv, moi je ne suis toujours pas convaincu quand à leurs véritables capacités en terme de… 4×4! (appart leur conso exessive)
23
brieuc
Le 19/6/2008 08h25
très encouragent pour un premier test, j’aime bien le ton et le rythme. bon le coup du capot, j’avoue j’ai bien rigolé….
petite info, tu fais le montage avec quoi??? imovie, final cut???
++++
24
Emilien
Le 19/6/2008 09h16
Je suis un peu dubitatif au sujet des vidéos qui n’apportent pas tant que ça à l’essai, même si c’est assez bien filmé il faut l’avouer. Quelques cadrage à revoir et le son à améliorer (mais bon tu l’as dit c’est le début).
Les photos sont par contre excellente, et je suis agréablement surpris par celle de l’intérieur.
Pourquoi ne pas faire une vidéo avec quelques plans et des commentaires en voix off (avec rappel texte comme vous l’avez fait pour le prix et le modèle), et se ménager une analyse plus poussée en texte uniquement, accompagné de photos ?
En tout cas c’est très pro comme manière de faire, bravo à l’équipe
25
Steppen
Le 19/6/2008 09h31
Ce test est absolument magnifique !
J’adore les couleurs des photos et les effets. Les couleurs font très « Afrique du sud », c’est ENORME.
Je n’y aurai jamais cru mais je me sens fébrile à les regarder. C’est magnifique !!!!
Vraiment !
26
Dim McNami
Le 19/6/2008 09h34
Moi je suis assez d’accord avec Jeremy sur l’aspect présentation de la voiture.
Par contre pas forcément une voix off, mais plus de préparation pour que personne coupe la parole à un autre.
La musique de la première vidéo est « horrible » j’aurai préféré entendre le bruit du moteur, de plus elle reste en fond quand vous parlez alors que le niveau de vos voix est super bas. Du coup la première partie est pas trés agréable à regarder.
Par contre, le côté humain du test et un peu alternatif est sympa.
Manque peut-être un peu d’humour.
La voix off, il y a peut être quelque chose à faire sans forcément vous éjecter de l’écran.
Les photos c’est cool, manque les + et les -, la consommation et l’entretien.
Continuer !
PS : C’est la voiture du père à qui ? :p
27
Kevin
Le 19/6/2008 09h36
Excellentes photos! Je vais suivre ce blog de très près mon cher Gonzi.
Bonne continuation!
28
Meuha
Le 19/6/2008 09h39
On ressort du test sans infos et sans rien savoir :
(mais tu ne le dis pas tout ca !)
- Niveau moteur ? ca fait du bruit c’est silencieux ? Est ce qu’il a de la reprise genre on double un vieux à 50km sur une RD aisément ?
Vitesse de pointe ? emission C02, Malus/Bonus ? Ca arrache le bitume ou c’est lourd comme un veau ?
Aussi souvent ce que je n’aime pas sur les 4×4 c’est un moteur ultra bruyant et qui « craque » genre jeep et pas un bruit sportif genre berline, alors ici ? c’est comment ?
- La conduite ? on est secoué ? c’est fluide ? Apparemment ca ressemble a une berline mais dans un 4×4 > pour attirer les utilisateur de monospace vers le 4×4 qui n’en est plus un
- un coffre grand : « on a mis tout notre bazard » mais c’est quoi ton bazard? un sac? deux trois 8 10?
Moi je retre tout mon bazard dans ma 4L et pourtant mon coffre est ridicule…
- Après tu dis que les pneus/jantes sont petites ? A voir, ce sont des 17″ ce qui est déjà pas mal vu les pneus montés dessus !
- Niveau hauteur d’assise tu dis qu’on est haut et après tu dis qu’on est pas vraiment haut et surtout tu compares le Ford au Porshe… moué :/
- Et la concurrence dans tout ça ? Le prix c’est cher certes, mais cher par rapport à quoi ? un porshe ? une 308 ? un autre SUV ? Ba on sait pas :/
Sinon les prises de vues sont belles, les concepts de présentation est bien, juste revoir le son pour éviter d’augmenter/réduire le volume, de mon ordinateur, entre la musique de fond et vos voix (essayer d’égaliser tout ça) :p
29
versgui
Le 19/6/2008 09h49
+1 avec jeremy, il y a beaucoup d’attachement aux options, à l’ordinateur de bord et au toit panoramique, mais relativement peu d’informations concernant la conduite et le comportement de la voiture sur route (ce qui est un peu le but d’une voiture non ? ^^).
Mais sinon, les photos sont effectivement très jolies !
Pour le côté SUV, ça va bien pour le petit cadre en mal de supériorité et d’autorité… Mais ça n’engage que moi
30
Le blog de Roland Crepeau » Ford Kuga | Blog Automobile
Le 19/6/2008 09h51
[...] vous invite à lire ce test du Ford Kuga réalisé par mes collègues de Blog Automobile (le blog automobile qui monte
[...]
31
Thomas
Le 19/6/2008 10h19
Passant par la un peu hasard, je suis surpris d’une manière plutôt positive, par la qualité du travail que vous proposez jusqu’à alors, en effet j’ai l’habitude de regarder à la télé les émissions genre Turbo qui ne sont pas trop mal, mais d’un autre coté je préfère votre formule, en effet vous faites dans la simplicité et à mon gout c’est un bon point.
Contrairement à la TV, vous ne faites pas de plans dans tout les sens, trop de transitions, qui au bout du comptes cachent un peu la voiture, et personnellement me soulent…
Bonne continuation.
32
Smarties
Le 19/6/2008 10h46
Vraiment bien comme test ! Les photos : RIEN A DIRE !
Et la version de « Sexual Healing » par Alibi vs Rockefeller est EXCELLENTE (Merci pour la découverte !)
33
Gonzague
Le 19/6/2008 10h55
Monk : okay . merci des remarques. En fait par exemple pour les tremblements, je ne sais pas trop ce que l’on peut faire ^^
On veut aussi éviter de tomber dans la pale imitation de Turbo
. Ce n’est ni un veau ni une Ferrari, juste ce qu’il faut pour une utilisation normale.
Babou73 : on y travaille
Brieuc : montage avec iMovie
Emilien : hmm la prochaine fois on t’emmène voir ce que tu sais faire
Steppen: bah dis donc merci !!
Dim : On ne sait pas encore comment on va continuer à présenter mais on veut rester assez présents dans la vidéo et … la voix off a un côté triste même si ça rend pas trop mal
Kevin : merci
Meuha : la voiture n’est pas trop bruyante, la première vitesse me semble un peu particulière avec une tendance à caler facilement. Nous n’avons pas essayé la vitesse de pointe car nous n’avons pas accès à un circuit
La conduite est fluide et les sièges agréables, l’espace du coffre est important. Pour les pneus je ne me rappelais pas avoir dit ça, je crois que je parlais des pots d »échappement?
Je la trouve basse cette voiture
Pour la hauteur de conduite, je ne dis pas que c’est haut moi
Merci pour les critiques constructives en tout cas !
Versqui : on y bosse on y bosse
Thomas: merci beaucoup!
34
Emilien
Le 19/6/2008 11h03
Attention Gonzague, je ne dis pas que j’aurais fait mieux, loin de là, même pas la moitié de ça !
Mais j’essaie d’apporter ma contribution, je donne mon avis, ça n’est pas forcément positif mais je le donne
De toute façon quel que soit votre manière de faire je continue de suivre le blog, ça n’est que pure question technique ^^
35
Xavier
Le 19/6/2008 11h10
Vous vous y connaissez en voitures??? c’est vieux comme le monde l’ouverture du capot via la serrure sous le badge Ford…
36
Gonzague
Le 19/6/2008 11h16
Emilien ; okay hehe
on a du avoir un peu toutes les marques de voitures à la maison mais il semble qu’on aie échappé à ford
Xavier : jamais eu de ford
37
baGGy
Le 19/6/2008 11h50
Pour rajouter mon point de vue, je trouve que ce premier test est pas mal du tout.
Si j’ai des conseils à donner ça serait :
– soigner un peu plus le cadrage et la qualité du son
– faire un mélange commentaires vidéos et séquences voix off (notamment pour une description plus complète des spécs, maybe)
– je crois que quelqu’un l’a déjà dit, mais ajouter plus d’infos chiffrées, des tableaux, c’est pas fun mais en même temps c’est un test non?
– surtout, GARDER ce côté « non pro » et convivial, c’est vraiment chouette, juste essayer de l’organiser un chouilla…
Sinon effectivement les photos sont très belles, bravo et bonne continuation à l’équipe!
38
Bastien
Le 19/6/2008 12h33
BRAVO à toute l’équipe qui a réalisé ce premier Test automobile du Ford KUGA! Moi je trouve ça excellent et très encourageant pour la suite! Continuez comme ça vous êtes sur la bonne voie ..
39
Shuji
Le 19/6/2008 12h58
Surtout test intérieur de la voiture en ce qui concerne les vidéos…
.
Sinon pas mal
40
kosmoz
Le 19/6/2008 13h20
Pas mal pour une première mais en général trop succin a mon gout…
L’ intérieur vous parais trop plastique mais dans la catégorie c’est normal et d’une manière générale on en a pour son argent.
Il y a un truc bien marrant en tous les cas, tu n’as pas trouvé la prise Aux In et on l’ aperçoit 1 seconde avant dans l’accoudoir centrale, si tu observe bien tu verras aussi un petit renfoncement juste au format de l’ipod pour qu’il ne bouge pas trop.
41
Daweed
Le 19/6/2008 14h01
Bravo pour ce petit test. Je me permets tout de meme de faire quelques commentaires qui rendraient celui ci encore plus agréable: faites tres attention a mettre la musique et vos coms au meme niveau sonore, soit on entend trop, soit on ne vous entends pas. Dommage pour les « mouvements » de la caméra mais je sais que c’est difficile de faire autrement. Belles photos et beaux plans de cam. Félicitations, en attendant le prochain! Bonne continuation a vous tous
42
J.B
Le 19/6/2008 16h14
J’ai trouvé ca simpa a part peu ètre l’équilibrage sons musique et commentaires (mais j’ai lu que vous n’aviez pas de micro) .
Ensuite pour le test je trouve que c’est très frais, peu ètre pas très préparé mais c’est conceptuel, a la limite on regarde turbo si l’on veut des chiffres, là en l’occurence on a l’oeil du consommateur lambda face a la voiture, très ingénieux cette angle de reportage, c’est le potache Gonzague qui a eu l’idée?
Mais par contre petit bémol, testerez vous que des voitures « familales » ? car c’est dommage qu’un groupe d’amies comme vous essayer de gros S.U.V, ca serait simpa de tester les nouveautés compact, type Fiesta … d’un autre coté plus on ce diversifie mieux c’est.
Bref bon courage à tous pour moi qui ai 21ans ce test correspond tout a fait a ce que je recherchais.
43
Cédric
Le 19/6/2008 17h19
@Xavier : Connaitre l’ouverture cachée du capot des Ford est ton critère de connaissance des voitures?
@tous : Merci pour vos encouragements, et vos critiques constructives. Nous avons tout lu en détail, le prochain test sera plus préparé, plus réfléchi.
44
Cédric
Le 19/6/2008 17h22
@J.B : Les prochains tests devraient te plaire…
45
Luke
Le 19/6/2008 17h58
Jolie voiture !
Sympa le test, les photos sont vraiment magnifiques et mettent la voiture en valeur, mais la partie vidéo reste à améliorer, mais ça n’annonce que du bon pour la suite.
Bonne continuation à blogautomobile.fr
46
Hugo
Le 19/6/2008 19h21
Un grand bravo pour les photos qui sont magnifiques. Autrement, le son est un peu foireux, mais bon tant pis, pour un premier test, c’est super. Merci
47
Maxime
Le 19/6/2008 21h20
Bon gonzague cela fait un bye que je te suis par l’intermédiaire de ton blog informatique,
Pour ce premier test vidéo je trouve que les plans sont assez moyen, que vous vous interrompez facilement que ce n’est pas très structuré, Par contre les photos sont magnifiques, avec les effets de vitesse… Bon continuation les gars
48
Arnaud
Le 19/6/2008 22h10
Vous avez eux une réelle idée de génie les gars. L’éssai est relativement complet, la vidéo, les photos ainsi que les différents aspects techniques du véhicule rendent ce reportage emblématique. Je vous souhaite une bonne continuation et espères un jour voir l’essai de la clio 3 rs..
49
Cricri
Le 19/6/2008 22h30
Bon test.
Vous montrez ce qu’on voit bien trop rarement à la télé ou sur les sites constructeurs. Ces petits détails qui sont pourtant important, au lieu des courbes extérieurs de la voiture (qu’on voit partout de toute façon). Faudra juste en dire/montrer encore plus
Et les photos sont superbes, surtout celles en mouvement très réussies.
50
Joffrey
Le 21/6/2008 14h04
Le test est pas mal mais vous ne parlez pas asser du comportement routier et du moteur . Sinon pas mal pour un début.
51
Daniel
Le 21/6/2008 14h33
Les photos sont magnifiques ! C’est très impressionnant !
52
Olivier
Le 21/6/2008 16h05
Les photos sont réussies et sont un plus pour apprécier ce nouveau Ford Kuga qui a l’air vraiment impressionnant.
Le seul petit moins c’est bien les notes : « euros de malus ». Pas mal le petit plus sur les assurances.
53
Smarties (David)
Le 22/6/2008 22h37
Pour faire un travelling sur la voiture : Avec une voiture tu tournes autour de l’autre, en mettant la caméra de façon a être stable.
Comme ça tu es stable et c’est excellent ! ATTENTION MÉTHODE TURBO (vu dans les coulisses de l’émission)
Après un trépied dans le coffre peut parfois aider et cela ne coute pas grand chose.
Il y a aussi les stystemes a ventouses, pour les prochains test de voiture de luxe, rien de mieux pour montrer la vitesse ^^
http://www.filmtools.com/succupmoun.html (attention ce n’est pas donné)
Après une petite recherche un mec en a trouvé une pour 35 euros (seulement) et voici une vidéo ou il utilise la ventouse c’est EXCELLENT !!!
http://www.dailymotion.com/video/x215ge_porsche-914-porsche-club-914-de-fra
Vive les plans bien cool ^^
54
Petit tour dans le Nissan Qashquai
Le 30/6/2008 19h39
[...] si vous aimez les gros 4×4, je vous recommande le test du Ford Kuga sur le blog [...]
55
Bugs
Le 4/10/2008 09h58
Sur l’aile ils étaient pas obligés de PIQUER L’IDEE de Land Rover
56
Bugs
Le 15/10/2008 21h44
Quel est votre appareil photo (à l’équipe) ?
Il est superbe
57
kouro7
Le 1/2/2009 18h38
Bonjour,
Lors de mon réveil d’une petite sieste ce dimanche après-midi, une bonne sortie à vélo ça épuise, que vois je stationné devant ma barrière…Ce qui me semblait être un 4X4. Curiosité oblige, je n’écoute que mon courage pour affronter le vent glacial soufflant en Seine Maritime et vais voir de plus près, cette auto…
Ford kuga, tiens qu’est ce…Je regarde sous toutes les coutures ce véhicule publicitaire Ford, que je ne connaissais nullement. Sacré look. Je suis propriétaire d’un Nissan X Trail de 2004 avec les longues portées sur les rails de tout. Ce véhicule me plait bien..Je me précipite donc sur goggle pour tout lire sur ce dernier.
Là, je ne suis pas déçu. Les comparatifs ne manquent pas. Renault, WV, Nissan. Bon, il apparait que ce véhicule en montée et dans le sable a quelques lacunes. Il nous est rappelé que 90% des propriétaires de suv ne font pas joujou dans les sous bois et encore moins dans le sable. Pour ma part, ce qui m’intéresse dans un véhicule de ce type, est le confort, l’espace intérieur ainsi que le comportement routier. Il en faut pour tout le monde et l’essai personnel étant possible. j’aurais toutefois apprécié l’avis de spécialiste sur le comportement routier, pluie, neige voire vent latéral etc. Il m’a semblé comprendre que vous en étiez à vos débuts. Peut-être un autre reportage un peu plus poussé, à venir. Ce serait sympa. Sinon superbes photos, mais qui me laisse néanmoins sur ma faim essentiellement sur l’essai dans des conditions extrèmes ou désagréables…
Bonne fin de week-end à tous
58
phil
Le 15/4/2009 17h17
sympa manque un peu de professionalisme concernant le descriptif du vehicule
la serrure effectivement faut connaitre et la prise si elle se trouve dans la boite à gants vous avez mal cherché lol(planqué juste a coté de la serrure)
sympa sinon
manque peut etre un peu d’action
59
xavier Essonne
Le 9/5/2009 11h31
bravo pour votre artcile et pour les informations votre site titre « Le blog Automobile, rédigé par des conducteurs passionnés » se va bien avec les informations que vous donnez,
bravo, je vais en lire un peu plus
60
zanog
Le 11/7/2009 14h08
Tres tres tres beau test , tres bien expliqué, tres detaillé , merci vous etes fabuleux …
Bonne journée les pro !
61
muret
Le 28/8/2009 12h59
salut a tous j’ai 11 ans est je suis fan de voiture cette ford est jolie mais ses vrai se qe tu dit bug ses pas obliger de piqer lider du land rover.Son pare choc arrière resemble au touareg r5 tdi
62
Daniel
Le 28/8/2009 14h32
@muret : passe ton brevet des collèges d’abord
63
Fredyy
Le 1/9/2009 14h44
Salut a tous….j’ai 15 et depuis tout petit toujours aussi fan de bagnole….mais il y a un truc louche….pour le capot….ces moi ou personne ces l’ouvrir….ces bien dommage j’aurais voulu voir les capaciter……..a voir pour les prochain ford….
PS:tout le monde c’est que les capot des nouvelle ford….on la serrure deriière le signe Ford…
64
Samurai
Le 15/10/2009 19h37
On sent bien qu’il s’agit d’un test amateur mais qui a le mérite d’être objectif et (apparemment) sans parti pris. Moi j’aime car il donne une dimension humaine et proche du consommateur lambda (comme le dit bien J.B). Les petits détails que les autres tests occultent souvent sont ici mis en évidence et c’est très bien. Les photos sont très pro. Ne changez rien (à part le son qui est perfectible). Des photos de nuit de la planche de bord et de l’éclairage extérieur auraient été bienvenues, d’autant qu’on n’en voit nulle part aussi.
Pour ce qui est de l’ouverture du capot qui semble être un mystère pour tous (j’ai peut être loupé un post) et qui fait même délirer l’imagination de certains qui vont placer la commande dans la boite à gants… Pourquoi pas dans le coffre tant qu’on y est!!
Ford, a, depuis les premières Focus et pour augmenter la protection contre le vol de ses véhicules, placé l’ouverture du coffre par clé derrière le logo ovale de la calandre. Celui-ci pivote et laisse voir une serrure qui quand on tourne la clé à gauche déverrouille le coffre puis en tournant à droite libère le crochet de sécurité. En tout cas les photos sont très réussies et mettent en valeur les lignes dynamiques et racées de ce crossover hors du commun. Ford s’attaque pour la première fois au marché des véhicules de loisir en Europe (Les Mavericks n’étaient pas entièrement conçus pas Ford) et ils font très fort en détronnant le Tiguan et en se plaçant d’entrée dans le top des Crossovers, ça promet!
Juste un petit coup de gueule sur les posts remplis de fautes d’orthographes où le mot « ces » est employé à toutes les sauces par exemple! (hein Freddy?). Mais c’est pas méchant la langue française est vraiment très chia…
Bon, je sors…
65
Samurai
Le 15/10/2009 19h48
Pour apporter de l’eau au moulin de Bugs: Land Rover a fait partie du groupe Ford pendant plusieurs années (comme Jaguar) avant d’être vendus aux Indiens Tata en 2008.
Tiens, Ford se sépare d’une marque de véhicule de loisirs et en lance un dans la foulée…
66
Tom
Le 15/10/2009 21h24
Tu nomme sa 4×4 dans la vidéo
mais on en est loin !
67
Gonzague
Le 15/10/2009 21h24
Hey Samurai merci de ton commentaire. C’est bien sûr un test amateur. Nous sommes des amateurs. Passionnés qui donnent leur avis, essayent, je pense que c’est ce qui nous rend différent.
c’est d’ailleurs notre slogan Le blog Automobile, rédigé par des conducteurs passionnés
Après effectivement on peut perfectionner tout ceci !
68
Gonzague
Le 15/10/2009 21h45
Tom : abus de langage
toutes mes excuses ^^ (on écrit « ça » pas « sa » 
)
69
Samurai
Le 15/10/2009 22h58
C’est vrai,Tom, qu’on est loin de la définition du Wiktionnaire d’un 4×4:
« Originellement le terme, qui fut créé en Amérique dans les années 1950, désignait les véhicules ayant quatre roues motrices et quatre vitesses. De nos jours, le terme est associé au nombre total de roues (le premier chiffre) et au nombre de roues motrices (le second chiffre). »
Le Kuga est très différent: il a 6 vitesses!!!
70
Daniel
Le 16/10/2009 00h57
Si on poursuit dans ton raisonnement on a donc un 4×6
71
Samurai
Le 16/10/2009 06h29
72
Nathalie
Le 8/2/2010 15h38
Pour ceux qui voudraient plus d’infos techniques sur le Kuga, je viens d’en acheter un et je vous livre mon impression.
Après avoir eu un Tucson 4WD, qui « passait » vraiment partout, j’avoue que j’ose moins faire de l’escalade avec le Kuga. Peut-être à cause des roues 19′ (!) et des pneus taille basse, ça semble plus fragile.
Sinon le comportement routier est impeccable, le correcteur d’assiette surprenant et agréable, et on est bien calés dans les sièges.
J’ai un moteur de 2.5 L / 200ch un vrai régal pour les reprises dans les dépassements.
J’ai une boite automatique, c’est très souple, on sent à peine le changement de vitesse, et ça rétrograde au quart de tour à la demande du pied ! (j’ai testé le Santé Fé : la seconde de décalage est… frustrante !)
Je reproche : le manque de « rangements » à portée de main, et l’écran de l’ordinateur de bord qui est trop petit pour toutes les infos qu’il contient. Même avec des lunettes je dois me concentrer pour voir les données…
Par contre toutes les options « gadgets » sont vraiment appréciables (régulateur vitesse / verrouillage à distance / radars de reculs / détecteur de pluie / éclairage extérieur après fermeture la nuit…) et surtout enfin une voiture « patiente » qui ne stresse pas trop si on ne boucle pas tout de suite la ceinture de sécurité !
Volume du coffre : identique au Tucson (83cm de profondeur), donc tout à fait correct.
Suspensions un peu raides, comme toutes les allemandes, mais les sièges sont bons, alors ça compense.
Insonorisation de l’habitacle : excellente, et comme la sono est de bonne qualité, le trajet est très agréable.
Voilà, bref j’adore.
Pour ceux que ça intéresse, j’ai failli prendre le Qasqaï de Nissan qui ressemble beaucoup, mais une fois assis au volant on se sent un peu clostro, et mieux vaut ne pas être trop grand…
73
Samurai
Le 8/2/2010 19h11
Merci Nathalie pour ce complément très… complet. J’attends le mien pour fin mars (avec une impatience de ouf!). Bon, ce sera un 136cv, boite manuelle. Mais pour l’avoir essayé, et venant d’un Ford C-Max 115cv, le 2.0l a déjà de la patate (j’ose à peine imaginer ton 200cv!!). Conté insonorisation, j’ai pas vraiment prêté attention lors de l’essai et je l’ai regretté, car le C-Max pêche par ce défaut, ton avis me rassure (et tu n’es pas la seule à le dire d’ailleurs. Autre surprise, je surfe sur les forums et je me rends compte que beaucoup de femmes sont « pilotes » de Kuga… Sa ligne doit y être pour beaucoup, d’ailleurs ma femme l’adore.
74
Nathalie
Le 8/2/2010 21h28
J’ai oublié un détail important : le Kuga 2,5 L 200ch est très gourmand, et le passage à la pompe se fait sentir ! Je fais à peine 400km avec le plein, parfois 450. Même en roulant cool, sans être « sportif », je suis à 12 L /100km (clim en marche bien sûr, pour mon pays chaud), et si on « tire » un peu dessus, on est facile à 13,5 L (et sans faire de « ville »). Mais bon, je ne fume pas alors j’estime que je « flambe » quand même moins que les fumeurs… et je me fais plaisir.
Au fait, il n’y a pas de cendrier ! Tant mieux sur le principe, mais ce petit espace de rangement à portée de main était bien pratique pour les « petites pièces » ou une clef.
Le sol tout noir est très sombre, et on n’y voit rien quand on cherche quelque chose, en plus il accroche beaucoup la saleté. Les tapis de protection classiques sont insuffisants en taille à mon goût. J’ai donc fait des tapis « sur mesure » en découpant de la moquette « bateau », avec le caoutchouc en dessous. Avec la couleur « chinée » de gris, c’est parfait et agréable quand on conduit pied-nus. La découpe demande un travail minutieux et un peu compliqué, mais le résultat est top. J’ai réussi à l’encastrer dans les rebords plastiques, du coup on dirait une moquette d’origine, rien ne passe en dessous et ce n’est pas salissant.
Un dernier détail : les vitres ne sont pas assez foncées, et apparemment pas anti-UV, ça chauffe beacoup derrière, je vais sans doute faire mettre des filtres.
Enfin voilà, c’est quand même un très beau bijou !
75
eurosportbet
Le 7/7/2010 10h47
belles photos !
76
BRUNO
Le 11/8/2010 13h05
j’ai un KUGA depuis mars 2010
defaut bruit au freinage on m’a dit de changer les plaquettes maintenant les pneus a mes frais il a 10000kms
c’est honteux a ce pris là
77
Frédéric
Le 11/8/2010 13h19
@Bruno : SAV client : 0970 808 775
ou Ford France
Service relation clientèle
34 rue de la Croix de fer
78 122 St germain en laye Cedex
Votre Kuga est sous garantie pour encore 18 mois, alors mettez leur la pression et expliquez la situation. ne cédez pas c’est à Ford de prendre en charge le pb pas à votre porte monnaie ! tenez nous au courant .
Commenter cet article