Escort MK II 1978

Que donne le champion du drift, de la glissade, de la figure acrobatique sur 4WD au volant d’une presque vieille Ford Escort MK II 1800 de rallye. Je dis presque vieille car on constate que la Ford dispose d’une boite de vitesses à commande séquentielle au volant qui était inexistante et improbable en 1978 sur une des bêtes  de rallye de l’époque ( et oui à l’époque en rallye on embrayait, débrayait pour passer les vitesses qui parfois était au nombre de 4 ). La Ford Escort 1800 de 78, une auto pour Daniel!

Découvrons les exploits de Ken Block et de Chris Atkinson ( pilote Subaru et 5e du WRC 2008 ) au volant d’une vieille gloire qui fut en son temps une reine de la glisse grâce à 1800 atmo, un pont rigide et des roues arrières motrices…

Via Youtube.