Lancia Stratos : Le retour du mythe ????
3 août 2010 à 11:37
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Par Frédéric E.L’information est encore à prendre avec des pincettes et des précautions, mais tout de même, voici deux spyshots datant déjà de quelques jours qui nous montrent une auto qui ressemble furieusement à un revival de la fabuleuse Stratos des années 70. Les spsyshots que vous allez découvrir ont été pris à Balocco sur la piste d’essai du groupe Fiat et nous dévoilent une version revisitée du concept car Fenomenon Stratos de Genève 2005.
Vraiment difficile de vous en dire beaucoup plus même s’il ne faut pas s’attendre à une Stratos motorisée par un V6 ou V8 né du coté de Maranello. Après une petite pêche aux informations sur les sites autriciens, suisses, italiens ou serbes, on parle d’une Lancia propulsée par le 1750 TBI en version 240 chevaux placé en position centrale arrière associé à la boite robotisée découverte récemment sur les autos du groupe. Voilà c’est tout ce que je peux vous dire. C’est donc une affaire à suivre avec intéret et passion pour peu que l’affaire soit vraie. Peut être un concept car pour le Mondial pour nous faire oublier la très réussie Fulvia Concept d’il y a quelques années.
Et pour se faire plaisir:
Pour l’ami Sethalpine, prochaine étape, le revival de l’A110… 
Pour faire la comparaison et relever les différences ( et elles sont nombreuses ! ), voici le concept car de Genève 2005.
Via Autoblog, ForumsLancia, Italiaspeed.
17 commentaires
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Arn@u
Le 3/8/2010 11h44
Ca fait rever effectivement, plus qu’un nouveau Phedra américain ….
Ca ne figurait pas dans le plan produits de Lancia, mais espérons …
En tout ça, on parle pas mal de Lancia en ce moment et c’est pas un mal
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Eric
Le 3/8/2010 11h49
Ca ferait effectivement un bien fou en termes d’image : nombreux sont les clients à ne plus penser à Lancia au moment de changer de voiture.
Espérons pour Lancia que ça se fasse. A quand un cabriolet Fiat pour prendre la relève des X1/9 et Barchetta ?
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SETHalpine
Le 3/8/2010 12h24
Bon j’ai toujours aimé la Stratos, mais bon avec le temps…et puis cet empattement trop court, a fait son temps…Mais là!!!
Magnifique!!! Tout est conservé, et c’est moderne !
Y’a de quoi retomber amoureux…
Et puis si ça pouvait ne pas être encore une de ces extremes cars…effectivement où est la relève d’une X1/9 ou des Barchetta? Chez Lancia, cette new Statos, certes un peu plus haut en gamme, se vendrait comme des petits pains!
Pour l’A110, il y a peu de chance qu’il y ait un revival d’A110 et donc une concurrence à cette Stratos , à moins d’une initiative d’un particulier http://www.zimagez.com/zimage/alpinea116concepttypelemans.php ( si quelqu’un à 25 000€ à donner :; )
Néanmoins le DeZir http://www.youtube.com/watch?v=WpcQtvN1IWs&feature=player_embedded risque d’être une proposition fort attrayante s’il venait à être décliné en série
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PG06
Le 3/8/2010 12h47
FORZA LANCIA : allez lancez vous et faites plaisir à tous les fans de Rallye et d’autos sympas. Il y a de quoi faire à 50 KE maxi !!!!
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gilles
Le 3/8/2010 14h37
oui à 100%, mais avec un V6 obligatoirement!
6
Arn@u
Le 3/8/2010 14h38
Hélas, ce projet ne vient pas de Lancia
http://www.autoblog.it/post/28501/torna-la-stratos-ma-e-una-one-off-realizzata-dalla-fenomenon-holistic-design
On a un peu revé ….
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frederic
Le 3/8/2010 14h51
@Arn@u : mais la société britannique est dépositaire du nom Stratos mais ne peut faire tourner un prototype Lancia, membre groupe Fiat ( le proto est la propriété de Fiat ) sans son accord. Et ayant mangé avec des italiens et des mécanos qui suivent l’affaire de très près depuis 3 semaines, cette Stratos ne tourne pas avec un V8 Ferrari seuls les trains de roulement proviennent de la F430 et après renseignements de mes amis italiens cette voiture ne tourne pas pour la plaisir mais pourrait bien faire partie des surprises inattendue du groupe Fiat, ça reste à suivre toutefois même si c’est un peu moins glamour !
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Arn@u
Le 3/8/2010 14h54
@Fred, on te charge de suivre l’affaire ….
Espérons que ….
Autre info qui laisse penser que : http://www.italiaspeed.com/
Viva Lancia
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SETHalpine
Le 3/8/2010 15h14
Là, on va avoir le droit a
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SETHalpine
Le 3/8/2010 15h18
Là, on va avoir le droit au miracle du net, avec une info qui va s’émanciper d’elle même, devenir autre, et ne rimer qu’avec le son d’une bonne rumeur.
Au final, on découvrira que ce n’est qu’un kit-car anglais revu et corrigé
Plus sérieusement, si c’est commande unique le proprio y mettra ce qu’il veut comme moteur, mais en cas de commercialisation, je préfèrerai quelque que chose de moins exclusive qu’un V8, un petit V6 suffirait amplement.
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frederic
Le 3/8/2010 15h45
@SETHAlpine : ce que j’explique c’est qu’il n’y a qu’une Stratos qu’elle était chez Fiat il y a encore qq mois ( je l’ai vu ) . La Fenomenon était « vert pomme » et compare les images tu verras que les spoiler, bas de caisse et l’arrière sont vraiment différents . Pas d’aileron de toit sur le concept car, pare brise scindé en deux, phares légèrement différents…
Reste l’hypothèse d’une commande privée comme tu le dis mais rien n’est moins sur. Et grâce à une des personnes qui étaient avec moi ce jour, on a vérifié et l’auto ainsi que la propriété intellectuelle appartiennent toujours à Lancia, donc c’est tout de même à suivre d’un oeil !
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roberto99
Le 3/8/2010 15h51
Heu…parce qu’elle vous fait rêver, cette voiture ?
Je vois pas ce qu’on peut lui trouver de beau…elle est moche au possible !!!
Ils feraient mieux de sortir une Fulvia plutôt que cette caisse au look japonais insipide à souhait !!
Mais bon, quand on voit ce que nous pondent les designers automobiles italiens, on se demande encore comment ils peuvent vendre des voitures!!!
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PG06
Le 3/8/2010 16h52
@ Roberto99 : les oeufs des designers italiens sont plutot sympa à mon goût. Et en plus je ne suis pas le seul !!!!
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SETHalpine
Le 3/8/2010 18h41
@Frederic: Je ne parlais pas pour votre blog, bien sur.
j’aime bien la Fulvia aussi, mais j’adore la Stratos.
Je parlais du net en général et de sa manière chaostique de transmettre l’info.
Et pour moi c’est très clair que la Fenomenon est une tout autre voiture, je ne fais pas parti de ceux qui n’ont pas le compas de l’oeuil, et qui compare tout à tout.
Hormis les différences notables que tu cites, rien que les volumes et le gabarit sotn totalement différents.
Ici, on a une très belle ré-interprétation des lignes originales, alors que la Fenomenon à l’instar d’une GT et de la GT40, était plus grosse et plus futuriste.
Je préfère donc nettement cette ré-interprétation à la Fenomenon
PS à Roberto99: les goûts et les couleurs
Quant à la propriété actuelle, tant que les mots Lancia et Stratos, ne sont pas écrits dessus…Tant que le design s’en éloigne suffisamment (et c’est le cas) n’importe qui pourrait commercialiser cette automobile.
Mais je vous ferais remarquer que ce n’importe qui, a mit sur son proto, exactement les mêmes jantes que sur la Fenomenon…Bien sur il peut s’agir d’une fabrication, mais à priori, ce n’importe qui, pourrait donc très bien être alors…Lancia
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dexdex
Le 7/8/2010 19h16
Le « look insipide » façon Manga avait juste 20 ans d’avance, dans les années 70. Pour ceux qui n’en ont jamais vue une de près: 4 roues + 2 places + 1 moteur. C’est tout. Courte, haute sur pattes, efficace. 3 saisons à tout rafler en rallye.
La même histoire que la Porsche 917, mais transposée en rallye.
Et la rage du V6 Dino qui reprend à 3000 tours en sortie de virages.
Juste craquant.
Si elle « renaît » avec un V8 ou un L4… dommage.
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frederic
Le 7/8/2010 19h28
les dernières infos du jours parlent du V8 de la F430, un peu too much pour une telle auto !
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dexdex
Le 7/8/2010 20h48
Mais ça plait aux belles-mères…
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