Marché français : Les modèles qui se sont vendus en mars

25 avril 2010 à 18:25 886 vues 15 commentaires Par Frédéric E.

Un parking français1 560x392 Marché français : Les modèles qui se sont vendus en mars

 Revenons quelques instants sur le français et son état à la fin mars 2010. Nous avons vu que celui ci se portait encore très correctement si l’on regarde le nombre de voitures immatriculées mais il semble  ( c’est même certain ) que les de commandes soient d’un tout autre niveau et surtout bien moins euphoriques n’en déplaise à notre cher ministre de l’industrie ( l’autre adepte de la méthode coué au gouvernement  ) !

Ce risque de morosité sur le marché ne doit tout de même pas nous faire oublier les bons résultats des mois passés en terme d’ et non de ventes comme s’obstinent à le dire la majorité des médias.

Toujours en tête des ventes des petites urbaines vous découvrirez donc l’horrible, l’invendable, la dépassée Twingo ( dixit beaucoup de connaisseurs sur le Net ! ), vous constaterez aussi l’excellente performance de la Sandero qui commence à « taper » dans la clientèle de la Clio. Vous verrez les premières immats de la DS3, vous découvrirez la première place de la Modus devant la C3 Picasso dans le segment des petits monospaces ( surement l’effet promo  ), vous verrez dans le segment des compactes la bonne performance du Qashqaï et la triste fin de vie de l’Alfa 147. On notera avec surprise la performance très médiocre de la Fluence devancée par la Prius et l’Octavia ! Et les amateurs de luxe à la française seront heureux d’apprendre qu’il s’est immatriculé en mars 82 Citroën C6 et 73 Peugeot 607…c’est toujours mieux que les 32 Chrysler 300C ( dont on se demande comment elle va faire pour exploser ses chiffres de ventes en devenant Lancia ?? ). Enfin, on notera les bons résultats du nouveau 5008 ou l’étonnante position du vieux Picasso qui est devant l’Altéa, la Mazda5 ou le Kia Carens qui n’a eut droit qu’à 64 immatriculations en mars dernier. Au chapitre des SUV et des 4×4, le Tiguan mène toujours le bal devant l’éternel RAV4, le Kuga et le X1 …. on découvre aussi qu’il s’est livré seulement 264 Renault Koléos ( et qu’est ce que cela va être dans les mois à venir avec l’arrivée du Duster qui a déja séduit plus de clients en 3 semaines que le Koléos en bientôt 24 mois ! ).Voilà les premiers éléments, je vous laisse découvrir les immatriculations de mars 2010 afin de vous faire une opinion et de nous faire part de vos avis ou analyses !

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Des chiffres qu’il faudra comparer à ceux de fin juin lorsque Q2  se passé tout come la moitié de l’année automobile et civile !

Peugeot 207 RC 2010 560x349 Marché français : Les modèles qui se sont vendus en mars

Via Autoblog, CCFA.

15 commentaires

  1. 1

    L'intrépide

    Le 25/4/2010 18h49


    Pour le Qashqaï apparait-il dans le groupe des compactes et pas celui des SUV/4×4 ?

  2. 2

    L'intrépide

    Le 25/4/2010 18h53


    D’autre part, même si les immatriculations de la Twingo ont été largement aidées par les bonus éco et autre prime à la casse, je suis quand même surpris de voir le niveau de ses ventes par rapport aux Panda, 107 et C1 (autant que ces 3 là réunies !!!).

  3. 3

    Frédéric

    Le 25/4/2010 19h10


    @L’intrepide : le rythme de vente de la Twingo est celui ci depuis 15 mois environ donc rien de surprenant. Quant au Qashqaï, selon les modes de répartition des modèles il apparait soit dans les compactes soit dans les SUV mais cela ne change rien au nombre de voitures immatriculées.


  4. Le succès de la Twingo est amplement mérité. Même si je n’acheterai jamais cette voiture, il faut reconnaitre qu’elle est bien au-dessus de toutes ses concurrentes, en termes de motorisations, de possibilités d’équipements ou de prestations. C’est la seule de sa catégorie (la 500 ne « boxe » pas dans la meme selon moi) à offrir des motorisations performantes, des équipements utiles ou futiles (détecteur de pluie, clim auto,…) et sa tenue de route, héritée de mamie clio 2, est largement au-dessus du lot. Normal alors qu’elle réalise des scores si importants.


  5. Frederic
    Je sais que n’importe qui peut peut écrire sur le net,
    et c’est le cas pour toi.
    On en rien a foutre de ton opinion de Con.

  6. 6

    Frédéric

    Le 25/4/2010 20h45


    @Cyril alias CV58 : tu te serais abstenu, le Net ne s’en serait pas plus mal porté …


  7. Je suis tout à fait d’accord avec fred, quand on voit la gamme twingo, il n’y a rien d’étonnant à ce qu’elle soit en tête. Le koléos peine à trouver sa place… Un physique peu attirant semble-t-il ? La première place du tiguan est méritée et effectivement l’arrivée du duster va bouleverser la donne sans pour autant prendre des clients à ce créneau bien sûr.

  8. 8

    Frédéric

    Le 25/4/2010 20h51


    @bbr : Très juste. Le seul qui risque de souffrir de l’arrivée du Duster est bien le pauvre Koléos qui va devoir cohabiter quasiment dans les mêmes halls avec ce nouveau modèle Dacia


  9. CV58 a terminé l’apéro et il en a sans doute abusé ! En tout cas c’est bien moins sensé et riche que ce qu’écrit frederic. Tu peux y aller maintenant CV truc tu peux te lâcher dans les insultes et le manque de respect dont tu as fait preuve dans ta 5eme intervention, que serait-on sans toi mon canard !


  10. Curieuse classification…

    (+ manque la MiTo… , quant-à la Superb en segment D, mouais….)

  11. 11

    Frédéric

    Le 25/4/2010 22h10


    @Mike : au delà de la classification purement théorique l’important n’est il pas les chiffres d’immatriculations sur le marché .Tu le sais aussi bien que moi . ;)


  12. Certaines autos sont classées étrangement il est vrai. Par exemple mettre L’Alfa GT, un coupé il me semble, dans la catégorie des berlines familiales ou la Logan dans les citadines polyvalentes (la Sandero aurait été plus adéquate) me parait incongru. La catégorie berlines moyennes, c’est nouveau? non car il me semble qu’il y a les compactes puis les familiales et rien entre les deux.


  13. Il y a même des erreurs plus subtiles (sur des autos à petits volumes de vente il est vrai) car au dessus de l’Alfa GT dans la catégorie « berlines familiales » on trouve la Chrysler Sebring qui existe certes en berline mais plus sur le marché français ou seul le cabrio est disponible (je viens de regarder sur le site). Ceci dit, il n’y a pas de catégories « coupé » et « cabriolet » c’est peut être l’explication.


  14. [...] Source : Le blog automobile [...]


  15. [...] Source : Le blog automobile [...]

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