Le blog Automobile, rédigé par des conducteurs passionnés
Nous en parlons depuis pas mal de temps, certains éspèrent même la voir débarquer assez rapidement sur nos marchés ( ce qui n’est pas gagné surtout avec la présentation en 2011 de la nouvelle Panda ). Mais il y quand même une petite chance de ne pas la trouver qu’au Brésil et sur le Mercosur car cette nouvelle Uno sera produite dans l’ancienne usine Zastava en Serbie que Fiat a racheté il y a quelques mois. Pas plus d’informations techniques ou mécaniques mais voici les premières images volées de la planche de bord de cette nouvelle Uno « low cost » et qui se dévoile toute en rondeurs et en courbe avec un rien d’inspiration venue de la Fiat 500.
A un peu plus de deux mois de la course, Takeshi Tachimori, président de Subaru Technica International ( STI ) accompagné des membres du team officiel a dévoilé la version 2010 de l’Impreza qui courra cette année encore sur le long tracé allemand pour les 24 Heures du Ring ( 12-16 mai 2010 ). On découvre un Impreza WRX STi qui est une belle évolution de la version 2009 avec une auto qui a gagné en puissance ( non divulguée ) mais qui s’est surtout bien allégée afin d’abaisser au maximum le centre de gravité de l’auto.
La Renault Fuego a 30 ans, la Fiat Panda aussi,Alfa roméo a 100 ans et la belle Alfa Roméo Montréal a elle 40 ans déjà… aussi pour marquer le coup et à l’occasion du concours de design Stile Italiano Giovani, le jeune designer Davide Varenna, finaliste du concours a fait une proposition pour une Montréal version 2010. On retrouve des tics de style de la version originelle telles les paupières de phares, les découpes latérales et quelques autres déatils que les alfistes ne manqueront pas de relever. Voici la proposition.
Il est des previews qui font plaisir à voir et je pense que ce preveiw nous dévoilant une Audi RS5 en version Cabriolet ravira plus d’un amateur d’Audi ou de grande sportive découvrable. Il faut aussi reconnaitre qu’il n’est pas difficile de faire un beau cabrio sportif quand on part d’une base qui est une des plus réussie du segment et, qui plus est, dispose d’une vraie capote en toile. Un concurrent d’un futur cabriolet Classe E AMG ou de la M3 qui hélas possède un toit en dur qui nuit un peu à son élégance. 450 chevaux à 8250 trs, cheveux au vent, Vuarnet sur le nez et soleil couchant sur l’Océan, ce pourrait être un agréable moment envisageable car il se murmure quand même qu’Audi pourrait cèder à la tentation du carbriolet RS5 d’ici 2012 mais… en petite série seulement ! A suivre .
Via T. de Graaag.
La Peugeot Hoggar est un pur produit Peugeot Brésil puisqu’elle a été développée en Amérique du Sud et sera construite à l’usine de Porto Réal dans l’état de Rio. Avec cette Hoggar, Peugeot souhaite atteindre 10% du marché des petits pick up dont sont friants les brésiliens et plus généralement tous les sud américains. Ce marché juteux est pour l’instant aux mains de Fiat, de VW et de Chevrolet et pour être sur le coup avant Renault-Dacia, Peugeot a développé ce petit pick up FWD sur la base d’une 206+.
