Renault : Le retour de la rumeur d’un petit lifting pour l’Espace IV
24 janvier 2012 à 10:00
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Par Frédéric E.Elle est de retour l’idée d’un restylage « light » du Renault Espace qui va devoir encore tenir sur le marché entre 24 et 30/36 mois selon les informations. Aussi pour être présent sur le Haut de Gamme Renault ne dispose plus que de l’Espace car si la Renault Latitude est une grande familiale de 4.90 m de long, elle n’est en rien représentative du luxe à la française ou même du savoir faire de Renault qui, sur ce coup, s’est limité à installer quelques logos ici et là sur une Samsung SM5.
Carlos Tavarès ayant confirmé le développement d’une nouvelle gamme Luxe chez Renault pour 2015, il va donc falloir permettre à l’Espace IV de poursuivre sa carrière entamée en 2002 dans de bonnes conditions. Aussi il semble que chez Renault on travaille activement à une petite remise à niveau esthétique mais aussi en matière d’équipement pour l’Espace qui est encore en tête du segment des grands monospaces en France et toujours dans les premiers sur les grands marchés européens.
Retouche de la calandre et de la face avant ? Retouche de la partie arrière ? Amélioration de la finition et hausse du niveau d’équipement ? Nouvelle palette de coloris ? Voilà les pistes qui doivent être privilégiées pour ce restylage qui devra permettre à l’Espace d’aller jusqu’à sa douzième ou treizième année sur le marché. Il faut maintenant attendre un peu pour savoir si cet Espace légèrement revu arrivera vraiment et surtout quand ? Fin du printemps, été, salon de Paris, rien ne filtre pour le moment, alors nous patienterons le temps d’une discussion.
Via Caradisiac, Autoblog, Renault.
Merci à Guillaume Agez pour son illustration de l’Espace 4.3 
. Son site est par ici.
( http://guillaumeagezautomobile.blogspot.com/ )
9 commentaires
1
Lexpert
Le 24/1/2012 10h34
Je pense qu’au lieu d’appliquer une calandre de Latitude comme sur l’illustration, ils vont plutôt adapter la nouvelle identité Van Den Acker : bandeau noir, logo agrandi et qui mord un peu sur un capot légèrement découpé, et voilà le travail !
2
Frédéric E.
Le 24/1/2012 10h53
Lexpert : C’est la seule illustration que j’ai trouvé un peu changeante et assez réussie, je suis preneur si tu as un lien vers une autre proposition
3
Mike
Le 24/1/2012 11h09
L’Espace IV a été haut de gamme, mais il ne l’est plus. Uniquement des 4 cylindres = crédibilité sur le HDG inexistante. Désolé…
Après, ça reste mon monospace préféré même dix ans après sa sortie et les légères remises à niveau lui vont bien. Esthétiquement, il est clairement bien né. Qu’on aime ou pas, il faut reconnaître qu’il n’est pas marqué; il pourrait être sorti cette année avec la même ligne.
Pour les amateurs de (jolis et pratiques) déplaçoirs, il est très intéressant puisqu’on le trouve à -30/40% en neuf chez les mandataires (!!). Mais pour les amateurs de HDG, circulez, y’a (plus) rien à voir, hélas… C’est dommage, il le mériterait encore, à tous les niveaux, notamment dynamique. Ca n’est pas le cas de tous ses concurrents, même récents.
4
Minarey
Le 24/1/2012 12h57
C’est vrai que la gamme c’est réduite à peau de chagrin avec les années, une petite mise à niveau serait bienvenue, notamment pour redorer la finition initiale.
ET surtout il serait vraiment bienvenue de mettre des moteurs plus sobres, car par les temps qui courent c’est impératif.
5
dallas
Le 24/1/2012 13h33
les V6 ne sont plus à la fête de nos jours… surtout sur ce type de voiture…
maintenant les constructeurs travaille sur des moteurs puissants et sobre…
a voir maintenant pour la suite de ce véhicule qui a plus de 10ans.
6
Frankreich
Le 24/1/2012 20h45
la nouvelle 328i se passe bien de L6, alors le HDG doit pouvoir se conjuguer à 4 pattes selon moi, surtout sur ce type de véhicule moins axé sur le plaisir mécanique que sur le confort
7
Mike
Le 24/1/2012 23h39
Eh bien non, et c’est bien ça le problème, la série 3, pourtant sur un segment inférieur, ne se passe pas de L6… ni, SURTOUT (pour l’Espace), de 6 cylindres diesel !
Sur ces gros monospaces, le marché du 6 cylindres essence est très limité, soit, ça ne ferait pas de mal pour l’image et les ventes à l’étranger, mais mettons. Par contre, le marché pour un gros diesel moderne est bien réel.
Je ne pense pas qu’on puisse avoir une quelconque crédibilité HDG avec un modèle dont certaines déclinaisons passent les 50000 euros et qui n’a rien d’autre à offrir que des 4 cylindres plafonnant à 175cv (moteur très réussi par ailleurs, mais qui n’a rien de HDG).
8
Scootermen
Le 25/1/2012 09h15
Ces gros monospace ont fait leur temps. Il s’ en vendras toujours mais les grosses ventes révolues. Renault devras trouver d’ autres produits au gout des acheteurs pour perdurer.S ‘ils trouvent aussi le moyen de fabriquer de la qualité ce sera pas mal.
9
Renault Espace: primo render del restyling
Le 26/1/2012 16h16
[...] sito “Blogautomobile” ha pubblicato il render della Renault Espace restyling. La quarta generazione della [...]
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