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Renault Wind : Fille de l’air ou vive comme le vent ? ( + vidéo )

2 février 2010 à 14:22 2 246 vues 12 commentaires Par Frederic


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        Les previews n’avaient pas menti, les miniatures de chez Norev avaient confirmé de manière définitive l’allure de cette nouvelle petite auto découvrable made by Renault. Voici celle qu’il va donc falloir appeler non pas  Twing’Up, non pas Twingo CC, non pas Twing’Air mais Renault

Sera t’elle aussi agréable que la brise légère d’un soir de printemps ou vive comme le vent, toujours est il qu’avec cette Renault nous propose un registre éminemment plus sympathique et utilisable que les sempiternelles voitures électriques dont on ne saura quoi faire et que la majorité ne pourra acquérir mais qui sont devenues le fond de com. de Renault au point de s’excuser d’avoir fait d’autres autos depuis plus d’un siècle, enfin bref passons et revenons à la .

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Cette est construite sur la base de la Twingo RS, ce qui laisse présager d’un beau comportement routier et au delà de la plateforme il semble que les similitudes entre Twingo et n’aillent pas plus loin en terme de structure . Mais on retrouvera sur la les moteurs de la Twingo puisque dans un premier temps le 1.2 TCe 100 chevaux de la Twingo GT et le 1.6 L 133 chevaux de la RS seront les deux moteurs disponibles sur cette petite découvrable. Par la suite, on peut penser que le 1.2 L 16V de 75 chevaux et peut être le 1.5 L DCi si les ventes sont là et que la clientèle le demande.

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Cette Renault  est longue de 3.83 m soit 23 cm de plus qu’une Twingo et elle entrera directement en concurrence avec les Tigra TwinTop, Colt CZC, Micra cabrio et quelques autres petites découvrables. Les prix devraient débuter aux environ de 17.000€ mais Renault confirmera tout cela lors de la présentation offcielle de la voiture.

Une auto sympathique destinée à un marché de niche qui devrait assez vite trouver sa clientèle en Europe surtout si la tarification est attractive .

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A revoir dès le moins de mars en détails ou avant si Renault veut nous faire découvrir l’habitacle et l’équipement de cette auto. Et pour complèter la présentation, voici une petite vidéo.

Et en complément, une petite de l’Automobile Magazine

http://www.automobile-magazine.fr/media/galeries/videos/renault/twingo/renault_wind

 et la voici dans une autre teinte, le Jaune Sirius des Mégane RS puis en version Gordini.

Renault Wind Jaune Sirius1 413x400 Renault Wind : Fille de lair ou vive comme le vent ? ( + vidéo ) Renault Wind Gordini by Cliomax. 560x334 Renault Wind : Fille de lair ou vive comme le vent ? ( + vidéo )

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Renault WIND en pleine seance photo 560x370 Renault Wind : Fille de lair ou vive comme le vent ? ( + vidéo )

Via WS, Cliomax, Renault.


12 commentaires

  1. 1

    SETHalpine

    Le 2/2/2010 15h28

    MyAvatars 0.2

    concillier une esthetique plutôt réussie au demeurant avec un gabarit de pot yaourt, est une gageure, Renault s’en sort bien, maintenant même en considérant qu’il s’agit d’une niche et que son prix ne soit pas trop élevé, le succès à l’égard du concept de stricte 2 places, risque vraiment de peser sur les ventes.
    Plus fun et classe: la Miata
    Plus pratique: Fiat 500CC, la 207CC sauf pour le parking, mais 2+2places
    Moins valorisante: la Smart, c’est surtout elle qui va souffrir face à cette Wind
    Bref elle va jouer dans la niche ultra réduite de deuxième voiture…
    Renault ose, c’est bien, mais en économisant sur la plate-forme toutefois.

    La wind est un targa, la vitre séparation descend t’elle? L’arceau, j’en doute…Pas une vraie innovation, néanmoins c’est une des meilleure solution pour les roadster à moteur central (à condition qu’il y ait la place en hauteur) et pour un petit projet comme la Wind.
    Renault ose, et c’est très bien. Mais n’ose toujours pas la formule d’un vrai roadster dans sa gamme (avec le même mécanisme de toit tiens, tant qu’à faire…:) ), personnellement, je pense qu’avec le 133ch, le prix va sans doute grimper, et la différence esthétique me fera toujours pencher vers un véhicule à la ligne plus exclusif genre Miata.

    Surtout que la prochaine va revenir aux fondamentaux, plus légère comme l’était la série 1.

    Allez Renault, Auto-plus a dévoilé ce projet (beaucoup) trop tôt en bénéfiçiant de l’info par un ex employé revanchard, mais là, M.Pelata, a lui-même évoqué qu’un projet de vrai roadster existait, alors comme pour la Wind,… Osez que diable!

  2. 2

    franckreich

    Le 2/2/2010 16h11

    MyAvatars 0.2

    Je n’aime vraiment pas, mais alors pas du tout. Maintenant je salue la volonté d’innover, mais le style reste une question difficile ces temps ci chez Renault, car même s’il ne s’agit que de mon avis, je pense que cette réaction va être assez répandue. A l’heure où Citroën propose vraiment du design fort et racé, là on est dans le lourd et le mal maîtrisé.
    Renault va beaucoup être moqué sur Internet dans les jours qui viennent j’en prends le pari, et croyez moi, ça me désole

  3. MyAvatars 0.2

    Elle ne concurencera pas la Colt CZC puisqu’elle à été retirée du marché Fred’ ;)

  4. MyAvatars 0.2

    @Lulu : Merci de l’information. Je n’étais pas sur car il me semblait que dans certains pays d’Europe cette version existait encore…même pas un tout petit petit pays genre Liechenstein, San Marin, Monaco ou Le Vatican. Faut aussi dire qu’elle ne manquera à personne ou presque . Merci Lulu ;)

  5. MyAvatars 0.2

    Je n’apprécie guère la production Renault en ce moment, mais avec la Wind, elle prend un coup de frais.
    Dommage qu’il n’ai jamais produit le concept Wind, cette magnifique 3 place avait vraiment beaucoup pour plaire. Mais moins intéressant pour la marque… Allez proposait un spider de cette taille… Même en s’appelant Renault…
    Il y a un petit Lotus Elise que j’aime particulièrement avec l’arceau.

  6. 6

    fredo assenza

    Le 2/2/2010 21h24

    MyAvatars 0.2

    moi je la trouve trés réussie. plus agressive que la honda crx des années 90 qui proposait le même type de carosserie. Je pense qu’on aimera ou pas, mais on peut saluer l’initiative de renault.

  7. 7

    cricri la bricole

    Le 2/2/2010 21h41

    MyAvatars 0.2

    Moi j’aime pas….j’aime que les volvo 740 genre remorqueur.

  8. MyAvatars 0.2

    super mignonne

  9. MyAvatars 0.2

    Design & proportions !!!
    Je m’explique, Les détails des derniers modèles Renault sont très réussi du vrai et beau design mais assemblés ça foire il y a truc qui ne passe pas, les proportions sont déroutantes, mal équilibrées et bizarrement posé sur les roues !!!
    Avec cette wind j’ai l’impression de voir une maquette Solido mal dégrossie, comme ce ne sont que des photos j’attends le test de la rue souvent plus efficace pour porter un jugement.

  10. 10

    e15fb7

    Le 3/2/2010 17h35

  11. MyAvatars 0.2

    @e15fb7 : Merci pour le lien…et maintenant on est à la recherche des photos de l’habitacle ! Avis à tous … ;)

  12. 12

    franckreich

    Le 3/2/2010 21h44

    MyAvatars 0.2

    Marrant, sur autoblog (us), les commentaires sur cette wind sont nombreux et tous – absolument tous – très élogieux sur le design, le concept, la taille. Sur autocar (uk), ça génère autant de commentaires, mais là on est comme en France. Presque personne n’aime, et le nom « wind » semble être une grossière erreur pour les anglais, pour une raison qui m’échappe. Comme le suggèrent les ricains, renault devrait la rebadger en Nissan et la vendre chez eux, elle y aurait plus de chances

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