Saab : Feu vert de la Commission Européenne pour le prêt et une bonne nouvelle
9 février 2010 à 17:10
333 vues
6 commentaires
Par Frederic
La Commission Européenne de Bruxelles vient de donner son accord pour la garantie de l’état suédois pour le prêt de 400 millions d’euros accordés par la BEI, ainsi plus rien ne s’oppose à un quelconque soutien de l’état à Saab. Ainsi le plan déposé par les autorités de Suède vient d’être avalisé et qu’il constituait la pierre angulaire du rachat de Saab par Spyker à General Motors. Je rappelle qu’une partie de la somme que va verser Spyker à GM provient de ce prêt de la BEI.Par ailleurs, la « charmante » commissaire Nelly Kroes a déclaré que : » L’état suédois garantit la mis en oeuvre du nouveau plan d’affaire de Saab et que cette garantie étatique aidera à la perennité de Saab dans l’avenir et ce, sans aucun entrave ou distorsion àla concurence « . Comme c’est bien dit par madame « Tout libéral » est sincère ou non, toujours est il qu’elle devait avoir une sacrée pression à l’heure où les instances dirigeantes de l’Union Européenne sont critiquées, raillées voire même ignorées …n’est ce pas Mr le président de l’Europe !
L’autre bonne nouvelle, c’est qu’on reparle d’un nouveau modèle…9-5, c’est fait, 9-4X, c’est quasiment fait et 9-5 SW c’est bientôt fait et il s’agit de la future 9-3 prévue pour 2012. Et d’après les nouveaux analystes finaciers du groupe, il n’est pas nécessaire de lancer immédiatement une version 4 portes qui entrerait en concurrence avec les premiums allemands qui détiennent le marché, aussi va étudier le retour de la Saab à la façon de la 900EMS et Turbo de 1978, autrement dit Saab sa surfer en plein sur le nouvel engouement pour les voitures « hype & chic » à 4 portes et hayon ( A5, A7, serie5 GT, future serie3 GT, LexusLF-Ch, future Classe B, etc… ). L’absence de version sedan evitera aussi, en interne, que la 9-5 et la 9-3 ne se mangent leur clientèle respective. Par contre la 9-3 Cabriolet reste au programme tout comme la traction puisque que cette future 9-3 sera développée sur la plateforme de la nouvelle Astra dont elle reprendra une partie des motorisations tout en y ajoutant la spécificité Saab à savoir la transmission XWD. Une version coupé semble aussi faire partie du plan produit de la 9-3 2012. Une affaire à suivre de près ! Ci dessous, un premier sketch de l’arrière de cette 9-3
« next gen » et made in Trollhättan.
Et enfin, pour ceux qui auraient oublié, un rappel du passé .
Via AFP, Reuters,Auto Internationaal, Saabhistory.
6 commentaires
1
Nabu
Le 9/2/2010 17h31
Tu es sûr que ce prêt est en partie destiné au rachat de saab ? D’après ce que j’ai compris, ils ne pourront utiliser ce prêt que pour développer des modèles plus propre et respectueux de l’environnement mais interdiction d’utiliser l’argent pour renflouer les caisses, ou payer GM…
Spyker vient de trouver 25 millions d’€ supplémentaires…Les journalistes suédois vont devoir trouver autre chose pour critiquer saab et spyker…
2
frederic
Le 9/2/2010 17h43
@Nabu : selon les infos des Echos, de Reuters, de Presse Affaire et d’un site néerlandais, Spyker aura si besoin est, la possibilité de prendre quelques millions d’euros ( sur dérogation ) dans le montant du prêt alloué par la BEI . Ici il n’est pas question de renflouer GM mais de racheter un bien ce qui en droit des finances et de matière de legislation sur les prêts est différent. Mais il ne s’agissait que que quelques millions, et comme tu annonces que Spyker a trouvé quelques 25 millions supplémentaires ( en provenance de Russie ???
), l’affaire est entendue.
3
PG06
Le 9/2/2010 21h42
A priori c’est une bonne chose et celà avance dans le bon sens pour la reprise. Espérons que nous allons bientot parlé plus que des nouveaux modèles SAAB au lieu des difficultés !!!
4
panchito
Le 9/2/2010 21h58
Frederic, il ne vaudrait mieux pas que les 25 millions proviennent de Russie car rien n’est encore signé pour Saab et des « événements de dernière minute » peuvent tout chambouler. Rappelons que GM est actuellement une entreprise publique dépendante des considérations géopolitique qui n’ont aucun rapport avec les considérations de pures business.
5
Nabu
Le 9/2/2010 23h02
Les 25 millions viennent de Heerema Holding Company , une entreprise dont Victor Muller était l’avocat il y a quelques années maintenant. ^^ Il fut un temps ou Muller était avocat, dans les années 90 je crois.
6
frederic
Le 9/2/2010 23h15
@Nabu : Tout juste : C’est une société de design industriel vieille de 60 ou 70 ans qui est spécialisée dans les plateformes en mer, le design industriel et celui d’engin indusriel ou de chantier…Il fut un de leurs avocats entre 91 et 97 ! Bravo . toujours aussi bon en saabisterie …
Commenter cet article