L’affaire était prévisible et on s’y attendait un peu. La Wiesmann GT MF5 et sa version roadster vont quitter dans quelques jours les « chaines » de production de l’usine de Dülmen.

A cela un raison très simple, cette Wiesmann à moteur BMW est propulsée par le feu moteur V10 5.0 L de 507 chevaux qui équipait les M5 et M6 et qui vient de prendre une retraite définitive. Aussi les marques utilisant en première monte le bloc moteur munichois sont elles aussi concernées par la disparition de ce bloc moteur éminement
sympathique et performant.

Certes la MF5 disparait du catalogue mais il reste tout de même les très agréables MF3 à moteur L6 ( 343 ch )et à moteur V8 ( 367 et 420 ch ) en attendant la rempalçante de la MF5 qui est en développement et qui sera propulsée par le V8 Biturbo des X5M, X6M et future M5.

A revoir avec plaisir.

Via Carros, Wiesmann.