Un V8 LS7, une classique BVM6, des roues arrières motrices, un différentiel à glissement limité, un bon coup de volant et hop, devant les Audi R8 V10, Porsche 911 Carrera S (991) et Lamborghini Murcielago LP640 sur un tour du grand Nürburgring. C’est ce qu’a fait la nouvelle Camaro Z/28 avec son V8 7.0 L de 507 ch, 637 Nm.
Ce joli chrono met en valeur un chassis bien réglé, un moteur coupleux à souhait (important sur la Nordschleife) ainsi que le talent du pilote qui a réalisé ce temps sur une piste légèrement humide. Sur une piste entièrement sèche, une amélioration de quelques secondes est envisageable si on en croit les gens de Chevrolet.
Pour retrouver le tour en vidéo et son son du V8 US, c’est par là
Via Chevrolet, Youtube.