FSO-Polski, un nom oublié par certains, inconnu pour d’autres car trop jeunes pour voir connu cette marque polonaise née en 1934 et disparue en 2001. Cette quasi filiale de Fiat prit son essor dans les années 60 lorsque le gouvernement communiste de l’époque choisit la Fiat 125 comme porte drapeau de l’automobile polonaise. La Fiat Polski 125 fut donc durant 25 ans, l’étendard du constructeur et elle laissera même une belle empreinte puisque la FSO Polonez disposait des dessous de la 125 P jusqu’à sa mort fin 2001. Une construction et une structure solide, fiable qui permirent à la voiture de se lancer avec plus ou moins de bonheur dans la compétition automobile et le rallye. En voici un petit aperçu !
Via Volvo300Freak, Youtube.