La troisième génération de Lexus IS arrivera sur le marché en mai-juin prochain après sa présentation en première européenne cette semaine à Genève. Il était donc venu le temps pour Lexus Europe de dévoiler la gamme destinée aux marchés de l’Union Européenne et autres pays amis. Le constructeur japonais profite aussi de l’occasion pour annoncer les prix de cette vraie alternative aux Serie3, Classe C, A4, Q50 et quelques autres encore.
Pour le marché français, la Lexus IS arrivera avec deux offres mécaniques, à savoir la IS 250 et la IS300h équipée respectivement des moteurs V6 2.5 L 207 ch et L4 2.5 L (à cycle Atkinson) hybride associé à un moteur électrique qui développe quelques 223 ch. Il n’y aura pas de version diesel avec cette nouvelle génération de Lexus IS et pas de V6 3.5 L. Selon les motorisations, la Lexus IS sera proposée avec 3 et 5 niveaux de finition avec des tarifs comme suit :
Lexus IS250 Luxe : 42.700€
Lexus IS250 F-Sport : 43.300€
Lexus IS250 Executive : 49.000€
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Lexus IS300h Base : 37.900€
Lexus IS300h Pack : 39.400€
Lexus IS300h Business : 40.500€
Lexus IS300h Luxe ou F-Sport : 46.700€
Lexus IS300h Executive : 53.000€
La version IS300h profite d’un Bonus écolo compris entre 3790 et 4000€ qui est à déduire des tarifs ci dessus. Au chapitre des options proposée, on notera plusieurs packs d’équipements comme ci dessous :
Pack Navigation : système audio premium 8HP et lecteur CD/DVD : 2600€ sur IS 300h et Pack
Pack Sécurité : régulateur de vitesse adaptatif ACC, système de sécurité pré-collision PCS, alerte de franchissement de file LDA, allumage automatique des feux de route AHB : 1900€ sur Luxe et F-Sport
Pack F-Sport : suspension variable adaptative (AVS) et projecteurs à LED : 1900€ sur IS 300h F-Sport
Pack Cuir : sellerie cuir, sièges avant électriques chauffants et ventilés avec mémoire : 3400€ sur F-Sport
Pack Sécurité Avancée : Pack Sécurité + moniteur d’angle-mort BSM, avertisseur de circulation arrière RCTA : 2600€ sur Executive
Je reviens un instant sur la nouvelle IS300h et sa motorisation hybride qui est tout de même annoncée pour seulement 4.3 L/100 km, 99 g de CO2/km et des performances équivalentes à celles de la IS250. POur information, les 99 g de CO2/km, c’est pour la version d’entrée de gamme avec les petites roues car pour les autres modèles il faudra compter 109 g de CO2/km. Nous reparlerons de cette très agréable nouveauté Lexus dans quelques semaines au printemps lors des essais de la voiture. A revoir.
Via Lexus
Crédit photo : Adrien Séné