No small block ! No hybrid ! No electric engine !
Efficacité maximale des moteurs thermiques, améliorations des rendements et baisse des consommations et des émissions de CO2 des motorisations essence et diesel, voilà en substance la déclaration faite en fin de semaine par un des portes paroles de Mazda.
On comprend clairement qu’à court et moyen terme, le constructeur d’Hiroshima ne veut pas succomber aux chants et aux charmes des motorisations de petite cylindrée, aux blocs avec moins de cylindres, aux moteurs hybrides et électriques. Tout cela n’est pas dans les plans actuels et même futurs du constructeur.
Mazda explique qu’il va travailler d’arrache pied sur l’amélioration des technologies Skyctiv-G et Skyactiv-D ainsi que sur l’optimisation et la modernisation des chassis, trains roulants et boite de vitesse qui participent eux aussi à une meilleure efficience des automobiles. L3 et L4 thermiques auront encore une vie chez Mazda !
Via Aol Auto.