Cette boite de vitesse a été développée avec le spécialiste allemand Getrag et sera disponible dans les semaines à venir sur un seul type de moteur et c’est le …1.5 L DCi qui a été retenu pour étrenner cette boite robotisée. Ilsemble que ce sont les versions les plus puissantes qui pourront se voir équipées en option de cette Edc. Renault annonce aucune surconsommation, du frein moteur et une légère amélioration des performances ce qui est tout à fait ce que propose la DSG. Souhaitons que cette boite arrive très vite sur les moteurs 2.0 L DCi du moins si elle peut supporter plus de 240 Nm de couple. Aucun prix n’est actuellement fixé pour cette option mais cela devrait être fait dans les semaines qui viennent. Une bonne chose mais fait, cela fait combien d’années que VW a présenté sa Direct Shift Gearbox. A suivre en quatrième vitesse …
Via Renault.