Mercedes Benz Citan : Des places en plus avec le Crewbus et deux nouveaux moteurs (vidéo)

Citan 111 CDI, Crewbus extra-long, 7 seats, tenorit grey metallic

Alors qu’il réalise de bons scores sur le marché européens des VUL, le Citan voit en cet automne 2013 son offre s’étoffer avec une nouvelle version 7 places et deux nouvelles motorisations. 

Le nouveau Citan Crewbus est développé sur la version XL du Citan longue de 4,70 m. Ce Citan Crewbus propose ainsi 7 places. Il est prévu aussi bien pour transporter une famille nombreuse dans le cadre d’un usage privé que pour un service professionnel ou commercial qui nécessite 7 fauteuils.

La troisième rangée de sièges est tout simplement constituée de 2 sièges individuels qui se règlent indépendamment vers l’avant ou vers l’arrière. Comme sur tous les monospaces ou ludospaces 7 places, ces deux sièges supplémentaires situés dans le coffre se rabattent également et ils peuvent être retirés de leurs points d’ancrages si le besoin s’en fait sentir. Ce modèle sera proposé avec les moteurs 108 CDI 90 ch et le nouveau 111 CDI 110 ch.

Le moteur diesel OM 607 DE15LA est en fait le moteur Renault L4 1,5 L dCi qui développe ici la puissance de 110 ch à  4000 trs/min pour un couple moteur de 240 Nm à 1750 trs. Avec cette motorisation et sa BVM6, le Mercedes Citan atteint une Vmax de 170 km/h et plie l’exercice du 0 à 100 km/h en 12.3 secondes. Comme il est équipé du Pack BlueEfficiency et du système S&S, ce moteur 111 CDI  ne consomme alors que 4.4 L/100 km.
Ce moteur diesel 111 CDI est accompagné par un bloc moteur essence d’entrée de gamme. Il s’agit du moteur L4 1.2 L Turbo dans une version forte de 114 ch à 4500 trs/min et 190 Nm à 2000 trs. Nous connaissons ce moteur de 1198 cm3 sous le nom de 1.2 L TCe chez Renault et Dacia. Comme la version diesel de 110 ch, cette motorisation essence est associée à une BVM6. Sa Vmax est de 173 km/h et le 0 à 100 km/h est abattu en 11.7 secondes. Sa consommation s’établit à 6.1 L/100 km. Cette motorisation 112 profite bien sur de la  technologie BlueEfficiency et du système S&S.

Pour retrouver le Citan 2014 en vidéo, c’est par là.

Ces deux nouvelles motorisations ne sont pas disponibles avec le Citan court. Le Citan XL a droit uniquement à la motorisation 111 CDI. Seul le Citan long peut recevoir les blocs 111 CDI et 112.
Le Citan Crewbus et les nouvelles motorisations sont à retrouver dans le réseau Mercedes Benz.

Via Mercedes Benz, Youtube.

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