Pas grand chose de plus à vous dire sur cette Twingo RS R2 que ce que vous savez mais une petite série de photos qui nous montre la voiture au repos et d’un peu plus près. Rien de neuf si ce n’est une information qui a son importance quand on est amateur de conduite sportive. Cette Twingo RS de rallye délaisse sa direction assistée électrique pour une version hydraulique plus vive, précise et au bien meilleur ressenti de l’état de la chaussée et du placement des roues de cette Twingo R2.
Une auto à découvrir en spéciale dès le printemps prochain…en souhaitant que le son du L4 16V soit agréable à entendre et que le rupteur fasse crépiter l’échapppement lors des rétrogradages !
Via Autosblog.