Nothing new under the horizon, c’est un petit peu ce que l’on peut dire de la Seat Leon Cupra 2009.
Son moteur reste l’impeccable 2.0l turbo dispo soit en 168 chevaux TDI soit en 208 chevaux TSI . La marque rajoute ici un différentiel électronique nommé XDS.
Le design évolue un petit peu et le communiqué de presse vend ça comme un changement complet … bon je n’irai pas jusque là.. ça change un petit peu oui.
Le 0 à 100 en 6.4 seconds sur le plus gros des deux moteurs. Pas mal mais il faudra accepter de subir la planche de bord monotone à mourir :
C’est triste n’est-ce pas ? 
