Chevrolet Corvette C7 : On la tient…

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… à quelque chose qui se situe entre 95 et 99% !

C’est dimanche prochain que Chevrolet dévoilera la nouvelle Corvette C7 qui succédera à l’été à l’actuelle et toujours très séduisante Corvette C6 née en 2004 et arrivée sur le marché avec le millésime US 2005. Les illustrations réalistes de la supercar américaine commencent à arriver et si on découvre une auto qui reprend l’esprit Corvette, on remarque que la C7 2014 sera une auto plus anguleuse, et plus massive l’arrière avec bien sur les 4 feux habituels sur l’auto mais aussi 4 imposantes sorties centrales d’échappement qui en disent long sur l’esprit sportive de cette nouvelle ‘Vette.

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Cette nouvelle version 2014 sera plus légère que l’actuel modèle afin d’être plus performante mais aussi moins gourmande. Fibre de carbone, aluminium, magnésium et titane devrait être parmi les matériaux qui font la Corvette C7. Cette nouvelle version profitera du nouveau moteur LT1 (toujours à arbre à cames central) qui est annoncé pour 450 ch (437 ch aujourd’hui) en entrée de gamme en attendant les version Z01 et ZR1 qui arriveront un peu plus tard tout comme la version cabriolet.
Si l’on en croit Forbes et le site Corvetteblogger, la Corvette C7 devrait faire un bond en matière de qualité des matériaux présents dans l’habitacle ainsi qu’en qualité perçue et ajustages des pièces du mobilier intérieur. La C7 devrait aussi profiter de nouveaux sièges sport que l’on annonce efficaces et confortables.

Sachez enfin que la Corvette C7 2014 entrera en production fin août-début septembre et toujours selon Forbes, la voiture devrait rester abordable pour la clientèle… américaine puisqu’on parle d’un prix d’environ 49.600$ (~37.800€) pour l’entrée de gamme. A revoir dans quelques jours.

Via Corvetteblogger, Joyride, Forbes.

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