Ce weekend, le grand cirque de la F1 se rend à Budapest pour un Grand Prix de Hongrie 2018 chargé d’émotions avant la trêve estivale. Il y a trois ans déjà en Hongrie, les pilotes rendaient hommage à leur camarade Jules Bianchi, décédé peu de temps avant. Aujourd’hui, le clan Ferrari est à nouveau endeuillé par le décès ce mercredi de Sergio Marchionne, patron de Fiat-Chrysler et très présent sur les circuits de F1. La semaine dernière, Vettel qui signait la pole à domicile aurait pu en profiter pour creuser un écart considérable avec son rival au championnat Hamilton. C’est tout l’inverse qui s’est passé. L’Allemand est parti à la faute, piégé par la pluie et a dû abandonner, alors qu’Hamilton, parti de la 14ème place, a profité du chaos en piste pour l’emporter sur le Hockeneimring. Qui s’adjugera la victoire en Hongrie avant la trêve estivale ? Gagner à Budapest n’est pas nécessairement une bonne chose, car souvent ces dernières années, celui qui gagne le Grand Prix de Hongrie n’est pas champion du monde à la fin de la saison. Retour en images sur ce Grand Prix de Hongrie 2018 !
Les Essais Libres : Vettel et Ferrari reprennent la main.
Les EL1 ont, comme la semaine dernière, profité à Ricciardo qui a signé le meilleur temps de la séance en 1:17.613 avec les pneus tendres. Dans cette séance, il ne devance Vettel que de 0.079 seconde et Verstappen 0.088 seconde. Les Mercedes sont quant à elles beaucoup plus en retrait, à plus de quatre dixièmes pour Hamilton et … huit dixièmes pour Bottas ! Grosjean est une nouvelle fois dans cette séance le meilleur des autres devançant les Renault et son propre équipier dans le Top 10. D’ailleurs, petite alerte pour Hulkenberg qui a dû ranger sa voiture sur le côté avant la fin de la séance.
Pour les EL 2, c’est Vettel qui a repris la main sur la tête du de la séance avec un nouveau record du tour sur le circuit signé en 1:16.834. Mais Red Bull ne semble pas loin puisque l’Allemand ne devance la Red Bull de Verstappen que de 0.074 seconde. Les Flèches d’Argent sont une nouvelle fois très loin, et Hamilton ne semble pas satisfait de sa monoplace, avec beaucoup de sous-virage. Derrière les trois top teams, on retrouve une nouvelle fois Grosjean suivi de la Renault de Sainz et les deux autres Français de la grille.
Enfin, les EL 3 ont confirmé la forme de Vettel sur ce circuit qui signe le record du circuit en 1:16.170. Il devance toutefois de peu non pas une Red Bull mais la Mercedes de Bottas (+0.059). Raikkonen suit alors qu’Hamilton est un lointain quatrième, à plus de cinq dixièmes. derrière, on retrouve les Red Bull puis les Renault.
Les Qualifications : Les Mercedes sortent de nulle part.
La séance n’a pas commencé que les conditions semblent déjà s’être dégradées. Pour cause : la pluie s’est abattue sur le circuit peu de temps avant les qualifications. C’est pour cette raison que la plupart des pilotes sortent en piste avec des pneus intermédiaires. Mais la piste est encore très chaude et sèche par endroits. Les pneus slicks peuvent donc être chaussés. Et la piste ne va faire que s’améliorer durant toute la Q1. Sainz est alors le premier en slicks à signer un chrono nettement meilleur que ceux en intermédiaires. La pluie revient petit à petit mais pas de quoi passer des pneus pluie. La marque ne cesse de diminuer et la Q1 devient une vraie loterie. Ricciardo lui est en danger. L’Australien tente de passer en Q2 avec les pneus tendres mais reste menacé, n’arrivant pas à signer un chrono qui le mettrait suffisamment à l’abri. Au drapeau à damier, Magnussen améliore et se sort de la zone rouge, de même qu’Hartley.
Sont éliminés en Q1 Vandoorne, Leclerc, Ocon, Pérez et Sirotkin. Coup dur pour Force India placée ce jour même sous administration judiciaire.
La Q2 débute et les pilotes ressortent tous en pneus slicks. Tous sauf un. Vettel décide de ressortir en intermédiaires. Un pari osé mais qui fonctionne puisque la pluie ne fait que s’intensifier notamment dans le dernier secteur et tous les pilotes sont contraints de rentrer aux stands pour changer de pneumatiques. Vettel a pu signé un chrono à temps que personne ne pourra aller chercher au vu de la dégradation des conditions. Stroll quant à lui, sort de la piste et va taper le rail. Il perd son aileron dans l’histoire mais est capable de rentrer à son garage. Il n’ira pas tenter d’aller chercher un chrono. Les conditions sont tellement mauvaises que les pilotes sortent les maxi pluies, mais pas de quoi améliorer comme a pu dire un Alonso réaliste à la radio.
Les éliminés de la Q2 sont Alonso, Ricciardo, Hülkenberg, Ericsson et Stroll.
Tout le monde se rue à la sortie des stands pour cette Q3 à laquelle prennent part les Mercedes, les Ferrari, les Haas, les Toro Rosso, une Red Bull et une Renault. Verstappen est le premier à s’élancer mais un tour difficile pour le Néerlandais pas convaincant. Pourtant, il est à l’aise sous la pluie d’ordinaire. Mais les Mercedes améliorent la marque à l’avantage d’Hamilton. Raikkonen sort alors un tour impressionnant pour signer le meilleur temps provisoire de la séance. Les Mercedes et Vettel chaussent un nouveau train de pneus. Vettel n’améliore pas suffisamment pour battre son coéquipier alors que les Mercedes dans ces conditions particulières, ont tiré leur épingle du jeu pour s’offrir la première ligne. Hamilton s’offre sa 77e pole position avec un temps de 1:35.658.
La Course : Hamilton l’emporte grâce au Lieutenant Bottas.
À l’extinction des feux, Hamilton conserve sa première position, derrière, Vettel réussit à enrouler Raikkonen par l’extérieur au virage 2.
