Vous deviez vous dire que je boycottais Volkswagen et sa nouvelle mini citadine, la UP ! Il n’en est rien mais être un peu en décalé vous permet de disposer de toutes les informations en un seul article surtout que sur ce coup, nous allons faire un tour d’horizon complet afin de découvrir au mieux la mini VW qui, on l’espère, connaitra plus de succès sur le marché que les Lupo et Fox.
Volkswagen profite donc du salon de Francfort pour dévoiler en première mondiale sa nouvelle mini citadine que vous connaissez déjà assez bien tant grâce aux concepts cars présentés depuis quelques années que grâce à tout ce que nous avons découvert ensemble depuis quelques semaines. La UP arrivera en concession avant la fin d’année mais uniquement en version 3 portes avant la version 5 portes qui sera disponible en 2012. La UP est motorisé par une nouveau L3 1.0 L qui est proposé pour l’instant en version 60 et 75 ch. La UP, pour son lancement commercialn sera proposée dans trois finitions ( Take UP, Move UP, High UP ) que l’on pourra associer avec l’une des trois finitions, seulement 6 coloris et 4 modèles de jantes alu.
Mais à Francfort il n’y a pas seulement la UP “normale”, il y a aussi 6 variations sur le thème qui font que nous découvrons :
VW Cross UP / VW E-UP / VW Eco UP / VW Azzura Sailing Team UP/ VW GT UP / Buggy UP /
La Cross UP est la variante “baroudeuse de la UP qui a entre autre comme intérêt de nous faire découvrir l’allure de la UP en version 5 portes car pour le reste elle reprend les attributs des version Cross de Volkswagen.
Le version E-UP est tout simplement la variante électrique de la UP attendue pour 2013. Cette E-UP est propulsée par un moteur électrique de 60 kw ( 81 ch ) et 210 Nm qui permettra à cette version électrique d’atteindre les 135 km/h tout en disposant d’une petite autonomie de 130 km.
Vient ensuite la VW Eco-UP qui préfigure très surement ce que sera la version EcoFuel qui arrivera l’an prochain avec une variante GNV du L3 1.0 L dans une version 68 ch. Cette Eco-UP est annoncée pour 2.5 L/100 km et seulement 79 g de CO2/km.
L’Azzura Sailing Team UP ou quand la UP se découvre et se transforme en voiture de plage ou de vacances mais dans un esprit plus luxueux que celui de la Mehari et avec plus de place que dans une Moke. Une auto dessinée par Giugiaro qui pourrait trouver son inspiration dans une certaine Fiat 600 Jolly qu’utilisait un certain Gianni Agnelli, patron emblématique de Fiat. Pas sur que cette version estivale voit un jour les chaînes de production.
Attention, bombinette en approche avec la GT-UP qui sera dans un premier temps la version sportive de la gamme ( fin 2012-début 2013 ). La GT-UP met en avant un look sportif et inspiré de celui des Polo ou Golf à la vocation dynamique. Cette GT-UP sera motorisée soit par le 1.0 L en 75 ch , soit par ce même 1.0 L mais dans une version qui pourrait développer entre 100 et 105 ch. Juste ce qu’il faut pour en faire une gagnante dans les GP des feux rouges. Pare choc spoiler ajouré, jantes alu en 17 pouces, coques de rétroviseurs noires, becquet de hayon, deux sorties d’échappement dans un mini diffuseur et bien sur habitacle sportif avec inserts alu, sièges sport et sellerie à carreaux ! On est bien chez Volkswagen.
Dernière variation sur le thème UP, le Buggy UP qui sonne comme une interprétation moderne du Buggy des années 70 construit sur base de Coccinelle. Une teinte orange flashy, une allure ramassée du fait d’une hauteur moindre et d’une plus grande largeur, un toit qui a disparu, un bas de voiture aéré et en plastique mat pour mieux résister au sable, des grandes roues chaussées de pneus prévus pour la circulation dans le sable et voilà une auto sympathique mais dont on ne sait pas si elle pourrait avoir une réalité industrielle et commerciale.
Pour que vous puissiez allez plus loin dans la découverte de la UP, je vous propose d’aller faire un tour sur le configurateur qui vous permet de faire votre UP. C’est par ici.
http://www.volkswagen.fr/fr/models/up/configurateur.html
Pour retrouver la VW UP en mouvement, je vous propose de découvrir quelques vidéos de cette nouvelle petite auto.
La gamme de tarif est la suivante :
Take UP 1.0 L 60 ch : 9490€
Take UP 1.0 L 75 ch : 10090€
Move UP 1.0 L 60 ch : 10720€
Move UP 1.0 L 75 ch : 11320€
High UP 1.0 L 60 ch : 12.480€
High UP 1.0 75 ch : 13080€
( attention : la version Take UP est hyper basique, pas de LVE par exemple ! )
Voilà les premiers élements en attendant que nous allions faire les premiers essais de cette VW UP dans quelques semaines.
Via Volkswagen, Youtube.