Elle est une des belles révélations, abordable financièrement qui plus est, de ce salon de Genève 2010 et possède de solides arguments pour venir troubler les valeurs sures du segment. Une ligne racée, un chassis que l’on annonce performant, des moteurs dont on attend pas moins ( elle s’appelle Alfa , alors … ), une finition et un niveau d’équipement quasiment au niveau des meilleurs et d’entrée de jeu une version Quadrifoglio Verde qui ravira les amateurs d’italienne voluptueuse, rageuse et séduisante !
Une petite merveille esthétique avec le chassis sport et les jantes alu 439 et un tempérament que l’on annonce très latin, donc assez chaud bouillant, ce qui devrait nous changer des sempiternelles et plutôt aseptisées allemandes ou japonaises du segment !
Un belle milanaise qui sera sur nos routes dans quelques semaines et en concession un peu plus tôt. Après vous avoir fait le détail de cette auto et de ses caractéristiques il y a quelques jours, je vous propose de découvrir la gamme importée en France, les équipements et options puis quelques jolies images .
La gamme française de lancement se composera de trois moteurs essence et de deux moteurs diesel comme suit ( tarification italienne semble t’il ) :
1.4 L TurboBenzina 120 ch Progression : 20.500€
1.4 L TurboBenzina 120 ch Distinctive : 22.200€
1.4 L MutiAir 170 ch Progression : 22.200€
1.4 L MultAir 170 ch Distinctive : 23.900€
1.75 L TBI 235 ch Quadrifoglio Verde : 29.200€
1.6 L JTDm2 105 ch Progression : 22.500€
1.6 L JTDm2 105 ch Distinctive : 24.200€
2.0 L JTDm2 170 ch Progression : 25.900€
2.0 L JTDm2 170 ch Distinctive : 27.600€
Puisque nous parlons de chiffres, voici quelques éléments des performances de cette nouvelle Giulietta qui séduiront tous les Roméo et les alfistes épris d’italiennes au tempérament fougueux.
1.4 L MultiAir 170 : La Vmax est de 218 km/h et le 0 à 100 km/h est abattu en 7.8 secondes.
1750 TBI 235 : La Vmax est de 242 km/h et le 0 à 100 km/h est plié en 6.8 secondes.
1.6 L JTDm2 105 : La Vmax annoncée est de 185 km/h et le 0 à 100 km/h abattu en 11.3 secondes.
2.0 L JTDm2 170 : La Vmax est de 218 km/h et le 0 à 100 km/h est atteint en 8.0 secondes.
Ci dessous, vous découvrirez les jantes alu, les différentes selleries et les options ou packs d’options .
La sellerie .
Les options.
Pour en découvrir encore un peu plus, quelques images de cette nouvelle Alfa.
Place à quelques vidéos :
Une auto que nous découvrirons sur route dans quelques semaines.
Via Alfa Roméo, Autoblog, Youtube.
