La voilà enfin cette Serie1 sportive qui délaisse les moteurs L4 pour retrouver pour notre plus grand plaisir le L6 3.0 L (N55) et une vraie définition sportive qui ne passe pas uniquement par le look.
Disponible en 3 et 5 portes, la BMW M135i est donc motorisée par le 6 cylindres de 3.0 L dans une version forte de 320 ch à 5800 trs/minet 450 Nm entre 1300 et 4500 trs. Ce moteur est associé soit à une BVM6, soit à une BVA8 avec palettes au volant. Cette Serie1 sportive comme d’ailleurs la 120d sera disponible en 2RM mais aussi en xDrive dès novembre prochain. La M135i est bien sur équipée d’un chassis développé pour les Serie M Performance avec un chassis sport, des amortisseurs affermis. La voiture est livrée de série avec des jantes alu en 18 pouces chaussées en 225/40 R18 à l’avant et 245/35 R18 à l’arrière. Pour les amateurs, des jantes en 19 pouces devraient être proposées en option ou en accessoire. BMW a bien sur revu et amélioré le freinage de cette Serie1 sportive en la dotant de nouveaux disques ventilés pincés par des étriers à 4 et 2 pistons. Hélas on aurait pu imaginer un montage fixe mais BMW a fait le montage d’un ensemble flottant en général un peu moins efficace même si le constructeur munichois assure un freinage de très haut niveau.
Au chapitre des performances, la M135i avance une Vmax automlimitée de 250 km/h, abat le 0 à 100 km/h en 4.9 secondes avec la BVA8 (5.1 sec avec la BVM6), franchit le 1000 mètres DA en 23.9 secondes et il ne faut que 4.3 secondes pour passer de 80 à 120 km/h. La consommation mixte officielle est de 7.5 L/100 km et la voiture émet 175 g de CO2/km avec la BVA8 (8.0 L/100 km et 188 g de CO2/km avec la BVM6). Ces performances laissent augurer un beau tempérament pour cette Serie1 à l’esprit athlétique !
Esthétiquement, la M135i reçoit le Pack style M Performance avec un pare choc bouclier sportif, un pare choc arrière avec diffuseur noir, des coques de rétroviseurs alu satiné. Cette sportive compacte proposera dans l’habitacle des sièges sport avec une sellerie mixte tissu/alcantara (cuir en option), un volant sport M Performance, des inserts alu (FDC ou laque Piano noir en option) et un ciel de toit anthracite. Bien sur cette M135i pourra s’équiper dans le catalogue d’options de BMW.
Pour découvrir la voiture en action, ci dessous, la première vidéo officielle de l’auto.
Il nous faudra patienter encore quelques semaines avant de découvrir cette M135i en concession et sur nos routes puisqu’il semble que la commercialisation soit prévue pour la rentrée prochaine. A revoir dans quelques temps, en attendant les matchs avec les compactes équivalentes qui vont arriver chez les concurrents.
Via BMW, Youtube.
