Après bientôt 6 années de bons et loyaux services, le moteur 1.4 L HDI 55 ( 54 ch, 130 Nm ) va quitté la scène et le capot moteur de la Peugeot 107.
Effectivement, le moteur ne verra pas le millésime 2011 car ce moteur sans FAP ne passe les nouvelles normes Euro5 et n’est donc pas compatible avec les règles en vigueur à partir du 1er janvier prochain. Désormais la gamme 107 ne sera plus disponible qu’avec le moteur L3 998 cm3 de 68 chevaux associé soit à la BVM5, soit à la BVR5.
Toyota et Citroën ne devraient pas tarder à faire la même annonce que Peugeot puisque c’est le même bloc moteur qui équipe les C1 1.4 L HDI et Aygo 1.4 D.
Via Peugeot.
