Citroën DS3 : Un an, un grand meeting et un succès commercial !

1 avril 2011 à 10:06 640 vues 10 commentaires Par Frédéric E.

2n20kmd 282x400 Citroën DS3 : Un an, un grand meeting et un succès commercial !

Ce week end , c’est pour les amateurs de la citadine de ! Direction le circuit de la Ferté Gaucher ( samedi ) puis Provins ( dimanche ). Le forum Spirit rassemble ce week end, sous le parrainage officiel de Citroën, les pour un moment festif et coloré afin de fêter une première année de vie sur le marché.

Citroën profite aussi de l’occasion pour nous rappeler les excellents résultats commerciaux de la citadine premium du constructeur français puis qu’en une année complète, ce sont plus de 80.000 exemplaires de la DS3 qui ont été vendus. Au delà du conté festif du moment, il faut maintenant maintenir l’effort et Citroën va devoir se la jouer Mini et pérenniser au long cours ce joli succès. Souhaitons à DS4 et DS5 le même succès…

Pour ceux d’entre vous qui voudraient en apprendre plus, voir plusieurs centaines de DS3 en images, il vous suffit de vous rendre sur le site de DS3Spirit de Stéphane.

http://www.ds3spirit.com/

Ci dessous une DS3 SportChic dans une livrée déjà disparue ( Mativoire/bleu Botticelli ), celle de Calou de la « bande » de DS3Spirit.

DS3 1.6 HDI 112 SportChic de Calou 516x400 Citroën DS3 : Un an, un grand meeting et un succès commercial !

 

Via Citroën, DS3Spirit.

10 commentaires


  1. J’étais plus que sceptique, n’étant pas à fortiori dans la clientèle-cible. Eh bien je trouve qu’on peut applaudir le succès mérité de PSA sur ce coup. Les DS3 ont également conquis la Suisse Romande, ou on commence à en voir un peu partout, y compris dans l’arrière-pays. Bravo.
    D’ailleurs, c’est amusant de constater que ça tient à peu de choses: la DS3 est branchée, sexy, elle fait envie. Et les C3 et C4 de la même maison, ayant un contenu technique à peu près similaire, ne font pas rêver les foules.

  2. 2

    franckreich

    Le 1/4/2011 10h55


    Le plus surprenant est qu’elle devance l’audi A1 qui peine à trouver sa clientèle. Cette dernière est certes un peu plus chère, mais elle profite de l’image en béton d’Audi. Ce combat est vraiment celui du style classique contre le style plus exubérant, certains diront bling bling. Mais force est de constater que cette outrance marche et plaît plus que la sobriété… sur ce segment en tous cas. Nous verrons vite si cette constatation peut être étendue aux segments supérieurs puisque les DS4 et 5 vont suivre cette piste.
    En tous cas bravo à Citroën, le succès sourit aux audacieux, qu’on se le dise chez Renault


  3. L’A1, pour une raison qui m’échappe, distille une grande tristesse. Elle ne fait PAS envie. Elle respire l’ex-RDA. La Polo, sa cousine de sang, parait nettement plus pétillante, voire presque élégante dans sa version actuelle. Là encore, à quoi ça tient…
    Et effectivement, la DS3, limite bling-bling, fait envie. Mais en restant fun et sans prétention.

  4. 4

    Tortue Sidérale

    Le 1/4/2011 12h18


    C’était quand même pas compliqué de faire une petite voiture sexy et bien construite à des prix abordables pour les célibataires salariés ! Regardez la renault coupé, beaucoup trop chère, réservée aux préfets à la retraite ! Malheureusement après ce coup heureux, Citroen perd son âme à produire des autos teutones des années 80: C4, DS4.


  5. Citroën a osé ! Au moins un français qui ose ! Quand Citroen avait convier la presse, pour la présentation de la new DS tout le monde a rigolé. Aujourd’hui c’est un succès. Maintenant étant associée à BMW, PSA ne peux pas leur demandé une DS3 M ? Après la DS3 R, la DS4 R avec V6 300ch essence ?


  6. @Wil : le V6 chez BMW, c’est pas leur truc, eux c’est plutôt le L6 mais saches qu’il est probable que le nouveau L4 2.0 L Turbo ( N4B20 ) de BMW fasse un tour par le groupe PSA dans les années à venir ! et on peut rêver d’une DS4R aussi puissante que la prochaine Megane Trophy ( 275 ch ) . ;)

  7. 7

    rollingstones

    Le 4/4/2011 17h44


    vivement la supression de l’Audi A1, et que BMW abandonne son projet de citadine. cependant Mercedes a un coup à jouer grace à SMART sur ce créneau.

    les citadines premiums hypes les + réusis sont les mini cooper, fiat 500, alfa roméo mito et lancia ypsilon


  8. je rejoins rollingstones ! Mini, 500, mito, Y, Ds3 sont tres réussie, elles se vendent tres bien car elles sont osé !

    & la communication autour se fait parce qu’elle est décalée ! Manque de peau pour Lancia ou la communication n’est pas leur fort et l’actuelle (et bientot dépassé) Ypsilon se serait tres bien vendu avec un peu plus de comm…
    Se que Citroen, Fiat, Mini et Alfa on su faire autour de leur « bébé ».

  9. 9

    rollingstones

    Le 5/4/2011 01h05


    @ Charly: oui mais Lancia semble renaître de ses cendres et je persuadé que la nouvelle ypsilon qui débarque en juin se vendra beaucoup mieux car fiat veut mettre les bouchées doubles pour redorer sa firme haut de gamme.

    et puis quoi qu’il arrive grace à ses 5 portes, elle ne pourra que mieux se vendre même si la communication est quasi inexistante.


  10. [...] source : http://www.blogautomobile.fr [...]

Commenter cet article

Commentez-ci dessous, ou trackbackez depuis votre propre site / blog. Si le billet vous a plu, vous pouvez continuer à nous lire de différentes façons

Règles pour les commentaires : merci d'utiliser votre bon sens, de ne pas faire de commentaires racistes, injurieux ou incitants à la haine d'autrui. Si vous travaillez pour une marque, merci d'être transparent et de le signaler. Le spam et les tentatives de référencement de sites divers et variés vous emmèneront sur notre liste noire de commentaires et en indésirable sur Akismet.

Vous pouvez utiliser les tags suivants:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Pour information, il arrive que certains commentaires n'apparaissent pas immédiatement, notre équipe se chargera de les publier. Inutile de reposter :-)