Saab 9-5 SW 2012 : Avec un coffre suffisant pour faire le plein de Krisprolls ….

31 octobre 2010 à 13:15 2 993 vues 25 commentaires Par Frédéric E.

A peine étais-je à la recherche d’informations au sujet de la future que Graphicar dévoilait son du prochain grand de Saab. Un grand comme savait les faire par le passé les suédois de… Volvo puisque selon les informations recueillies, la devrait proposer en configuration sièges arrières rabattus , un volume de chargement compris entre 1600 et 1700 dm3 ce qui est aussi logique au regard du gabarit de cette jolie mais imposante suédoise.

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Selon les informations que j’ai pu recueillir sur des sites italiens et anglais ( tous des grands amateurs de break suédois ), la 9-5 SW pourrait bien faire sa première apparition publique au salon de Détroit ou de Genève avant une commercialisation durant l’été 2011 comme le disait l’ami Nabu.

La gamme de motorisations devrait être la même que celle de la berline mais j’ai un interrogation sur le haut de gamme puisque sur plusieurs sites on parle d’une nouvelle version V6 2.8 L Turbo dédiée au break qui développerait 330 chevaux ( à confirmer ).

Pour ce qui est de la tarification envisagée , il semble qu’une augmentation du tarif de l’ordre de 2000 à 2200€ soit de l’ordre du plausible . Une affaire que nous suivrons dans les prochaines semaines.

saab 9 5 SW by graphicar.2 560x372 Saab 9 5 SW 2012 : Avec un coffre suffisant pour faire le plein de Krisprolls ....

Via Auto.it, Graphicar.

25 commentaires


  1. On parle beaucoup de Saab en ce moment, surtout vu l’actualité. Mais pour le coup, cette illustration est vraiment pas terrible, ça ressemble à ce que des fans avaient fait sur les anciens modèles, en rallongent l’arrière d’une berline.
    S’ils devaient faire un break, j’espère qu’ils feront mieux que cette ‘chose’.


  2. Ça s’en rapprochera beaucoup même si il faut s’attendre a quelque chose d’un peu plus fin vu les illustrations officiels ou la première vraie photo volée de la version estate.

    Le break 9-5 va reprendre les éléments de la première version Estate et l’on devinera les lignes de la berline ce qui pourra gêner certains… Sur la 9-5 1, la version Estate représentait 80% des ventes en Suède…


  3. C’est pas mal mais un peu trop carré!


  4. Le problème c’est pas tant qu’elle soit carrée, c’est surtout qu’elle garde les montants arrières de la berline, c’est plutôt bizarre


  5. Garder les montants de la berline, ça a toujours au moins 2 effets psychologiques:
    1. pas les moyens de faire des portes spéciales pour le break, et d’ailleurs on s’en fout
    2. ne dites à personne que je suis un break, d’ailleurs, pendant au moins 3m20 je n’en suis pas un (un peu comme le mec qui saute du 10ème étage dans le vide, et qui se dit en passant devant le 5ème « jusque là, ça va »…)
    En d’autre termes, une ingénierie et une trésorerie à la ramasse, et un product-management étriqué.
    Audi, Peugeot ou Volvo nous ont habitué à mieux.
    Même Jag nous avait gratifié d’un vrai break X-Type, au succès mitigé, il est vrai, mais ils l’ont fait.


  6. Une présentation à Detroit me parait peu probable, les américains ne sont pas (plus) fans de grands breaks, je parie sur Genève.


  7. La 9-5 première du nom était ainsi et cette nouvelle 9-5 gardera le même principe… ça n’a pas empêcher la 9-5 Estate première du nom de bien marcher, d’ailleurs, je l’ai toujours trouvé très beau !

    PS: l’article est cité sur saabsunited ^^

    http://www.saabsunited.com/2010/11/french-blog-photochop-saab-9-5-wagon-pretty-well-imho.html


  8. Oups… « Le 9-5 estate » et non « la », on parle d’un break…


  9. Merci Nabu pour la récup du lien sur SaabUnited ! une grande première nous … ;)


  10. Y aura pas beaucoup de concurrent en dehors de la V70! Les américains adorent ces gros break!

  11. 11

    Homer S (WS)

    Le 31/10/2010 17h55


    Pour mémoire, la première photo volée (fuite) de cette 9-5 Estate, qui date déjà de plusieurs mois : http://i62.servimg.com/u/f62/15/02/86/83/saab10.jpg

    Je la trouve magnifique. Saab tient vraiment là une auto formidable.


  12. Et pourquoi pas «une» familiale comme on dit au Québec. Quelle idée les cousins de toujours angliciser le Français? J’en perds mon latin!


  13. @No 9 : On disait en france il y a quelques dixaines d’année  » Une familiale », il suffit de voir qu’on parlait de 403, de 404 ou de 504 familiale mais aussi de DS Familiale ou même chez Renault de Prairie Familiale … mais tout se perd ;)


  14. Eh oui Frederic, tout se perd. Je demeure tout de même profondément amoureux de la France et des Français.

  15. 15

    Stefan H (STHLM)

    Le 31/10/2010 20h02


    I don´t understand a word of that beautiful French language but its a good looking Saab 9-5 SportCombi You got there.
    Indeed.
    Nice work.
    :)


  16. J’ai jamais vraiment compris l’intéret d’un rendu, surtout qu’en général cela ne va pas dans le bon sens (comme ici par exemple), enfin bon ça c’est juste mon avis.


  17. @Blue : ça aide à se faire une idée plusprécise de ce que sera la voiture. Pour te montrer voic des previews mais aussi des images quasi offcielles de la 9-5 SW et tu verras qu’on est pas loin
    http://blogautomobile.fr/?p=61461

    http://blogautomobile.fr/?p=43251

    http://blogautomobile.fr/?p=42468

    http://blogautomobile.fr/?p=33269


  18. @Frederic : effectivement, dans ce cas précis, et autant pour moi, on est très proche du produit final (de très mauvais goût ,toujours selon moi). Bon c’est vrai que je parcours ce blog depuis un p’tit moment déjà et en comparaison avec d’autres, il est rare de voir des rendus fantoches… méa-culpa.


  19. Il arrive que nous nous trompions et les rendus sont sont une science inexacte et il faut beaucoup de feeling mais aussi une certaine habitude des amrques pour prendre en compte leur cheminement ou leur évolution. certaines comme Audi ou VW sont prévisibles d’autres beaucoup moins ( Jaguar, Fiat ou Nissan ) mais en ce moment nous sommes sur une tendance globale qui va au plus simple et dans le prolongement esthétique donc si on choisit les bons illustrateurs , on arrive à vous proposer des illustrations qui tiennent la route .
    Pour revenir à la 9-5, un élément important crédibilise ces dessins, c’est le Montant C qui est dans l’esprit esthétique et une évolutions de ce que l’on trouvait sur la précédent 9-5 Estate…. ;)
    et puis 30 ans de passion auto ça aide aussi un peu !

  20. 20

    gilles

    Le 1/11/2010 11h57


    Ah! les fameux Krisprolls de frederic@! J’espère au moins que la marque t’est reconnaissante des différentes citations de son nom au cours de tes interventions, parce qu’en ce moment leur com est au point mort…mis à part toi bien sûr!

  21. 21

    Frédéric

    Le 1/11/2010 12h54


    @Gilles : n’oublies pas Nabu et son site SaabActu qui fait un beau travail de fond ( bien plus que moi ! ) pour le fabuleux monde de Saab ….


  22. Pas le point mort niveau comm, enfin cela fait bien longtemps qu’il n’y a pas eu autant de pub Saab…. Hier je lis l’express et je tombe sur une pub pleine page pour la 9-5, et la pub passe à la TV en ce moment, ne regardant que très peu la TV, j’ai pas eu la chance de la voir mais c’est mon frère qui m’en a parlé.

    Après, ce n’est pas encore au niveau d’Alfa par exemple…

  23. 23

    gilles

    Le 2/11/2010 15h40


    frederic@, je parlais de la marque Krisprolls!

  24. 24

    Frédéric

    Le 2/11/2010 15h49


    Ils vont finir par nous envoyer un camion plein au siège du site ! c’est Gonzague qui sera content il adore ça les Krisprolls ! ;)

  25. 25

    saabaudi

    Le 3/11/2010 15h00


    Mon dieu, une voiture sans esprit.

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