Seul pour quelques temps encore sur le segment des SUV compacts sportifs, en attendant le Mercedes Benz GLA 45 AMG ou un hypothétique BMW X1 M, le constructeur d’Ingolstadt dévoile cette semaine la tarification de son “petit” mais puissant RS Q3 à moteur L5 2.5 L TFSI fort de 311 ch, 420 Nm et capable d’atteindre 250 km/h ou de plier l’exercice du 0 à 100 km/h en 5.5 secondes.
Développé sur la plateforme MQB, ce SUV sportif dispose de la transmission Quattro (Haldex), de la boite de vitesse S Tronic7, de l’ATS (Audi Tracking System), des phares au xénon, du chassis sport S Line, de l’Audi Parking System plus avec MMI, du Hill Control et de l’Advance Key.
Basé sur la finition Ambition Luxe, le RS Q3 propose des série les équipement suivants :
des sièges Sport en cuir noir Nappa fin avec surpiqûres contrastées et estampillage RS Q3 gris pierre, des jantes 5 branches Structure finition Ultrabrillante en 18 pouces chaussées en 235/50 R 18, des vitres surteintées, d’applications de bois piano laqué noir et de l’installation hifi Concert avec Bose Surround Sound, Audi Music Interface. Le système MMI® Module de navigation est lui aussi livré de série.
Le teintier du RS Q3 comprend 6 coloris : Blanc Amalfi, Argent Glacier métallisé, Blanc Glacier métallisé, Orange Samoa métallisé, Bleu Sepang nacré et Nor Fantôme nacré. La peinture métallisée ou nacrée vous sera facturée 750€. Les jantes alu en 19 ou 20 pouces sont respectivement proposées aux tarifs de 240€ et 1030€. Les packs “Brillance noir Audi Exclusive” et “Esthétique aluminium mat avec inscription Quattro sur le bas de la calandre” sont tarifés 660€.
Si ce SUV Audi est plutôt bien équipé de série, il y a toutefois quelques mesquineries pour un tel véhicule plutôt onéreux dans son tarif de base. Au hasard, on note des rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie facturé 130€ ou une fixation Isofix avant vendue 110€.
Le RS Q3 est d’ores et déjà au catalogue d’Audi France, il est commandable et les livraisons débuteront au mois de novembre prochain. Pour cela il vous faudra faire un chèque de 61.400€ (hors option) auquel il faudra ajouter un malus de 6000€ (206 g de CO2/km) qui représente près de 10% du prix du SUV ce qui n’est pas rien et met au final le RS Q3 à 67.400€ . Qui a dit que le système du Bonus-Malus actuel n’était pas pénalisant ?
Via Audi.
