On en parle depuis des semaines, voilà qu’elle est officiellement annoncée pour être présentée sous la forme d’un Concept car à l’IAA puis sous sa forme définitive lors du salon de Genève 2010 avant d’être commercialisée au second semestre de la même année.
Pour rappel, on n’oubliera pas que cette voiture qui va venir taquiner les Serie1, A3 et autre nouvelle Milano est basée sur la plateforme évoluée de l’Auris et devrait motorisée par le bloc hybride de la Lexus HS 250 nouvellement disponible aux USA et forte de 184 chevaux.
Une auto qu’il va falloir suivre avec attention pour voir s’il elle fait vraiment bouger le segment ou si elle est obligée d’avoir la même démarche que celle engagée par les marques allemandes avec diesel et sportive…
Via Lexus, M.A
