J’avais essayé de vous faire partager mon intéret pour ce nouveau petit constructeur mais je dois avouer que malgré l’attente et l’alléchante accroche pour la Marussia B2, je suis vraiment resté sur ma faim lorsque j’ ai découvert la B2 bleu marine qui tronait au milieu des deux B1 bicolores et qui paraissaient bien plus attirantes que cette nouvelle version.
En fait ni hybridation ( sauf sur papier ), ni gros V6 3.5 L poussé mais seulement une nouvelle carrosserie proposée aux clients qui en fait sur le même chassis auront droit soit à une version courte et soft, la B1 soit à une version longue au design un peu torturé, la B2 et rien de plus !
Sinon que dire de plus si ce n’est que les B1 et B2 restent sous motorisées par leur V6 3.5 L de seulement 245 chevaux qui ne leur fait pas envisager autre chose que d’être un coupé artisanal parmi les autres disponibles sur le marché et très loin en terme de qualité de constructeur comme Artega ( une auto fabuleusement bien finie ) par exemple. Reste quand même une auto plutôt bien construite et donc bien finie pour ce qui de la carrosserie et de la peinture, par contre que dire de l’intérieur aux multiples écrans LCD et à la finition très artisanale qui ferait presque passer la finition d’une A310 GT pour du haut de gamme … il y aura du travail pour être présent sur le marché autrement qu’anecdotiquement ! La marque russe pense pouvoir trouver des distributeurs pour 2010 ou 2011 en Europe occidentale, c’est une bonne chose mais y aura t il des acquéreurs ? Surtout pour une auto annoncée à un tarif qui se situe aux environs de 100.000€.
Le constructeur russe avait annoncé ausi qu’il travaillait sur un SUV pour étoffer sa gamme, et donc en exclu voici les premiers previews. Qu’en pensez vous ?
Et pour l’ami SETHalpine, les Marussia B1 ne sont pas uniquement disponibles avec une carrosserie bicolore mais aussi dans une teinte unie et sans supplément de prix …
Et la même en vidéo “statique”
httpvh://www.youtube.com/watch?v=g-w8jDAiki8
un petit retour sur la B1
Via Marussia.
