Tout au long de l’été nous avons découvert des spyshots, des illustrations de ce nouveau coupé BMW qui va prendre la succession de la Serie 1 que nous connaissons tous. Cette Serie 2 Coupé a le code F22 et la version Cabriolet aura l’appellation F23. Développé sur la plateforme de la berline 3 et 5 portes F20/F21, ce coupé est bien évidemment une propulsion mais il sera aussi proposé, avec certaines motorisations avec la transmission intégrale xDrive.
Au lancement, la BMW Serie 2 sera disponible avec les motorisations 20i, 35i et 20d. La gamme s’élargira au fil des mois pour proposer une belle panoplie de mécaniques aux amateurs de coupé et les motorisations 18i et 28i devraient suivre très rapidement.
Pas encore tous les éléments officiels sur la gamme Serie 2 mais quelques données qui nous font découvrir les principales spécifications des 3 modèles disponibles au lancement.
Ci dessous quelques éléments de la M235i :
L : 4.554 m
l : 1.774 m
h : 1.408 m
Emp : 2.690 m
Voie Av : 1.516 m
Voie Ar : 1.532 m
La M235i est propulsée par le L6 3.0 L TwinPower Turbo (N55B30) dans sa version 325 ch à 5800 trs/min, 450 Nm entre 1300 et 4500 trs. Ce moteur peut être associé soit à une BVM6, soit à une BVA8 avec commande par palettes au volant.
La M235i revendique une Vmax autolimitée à 250 km/h et un 0 à 100 km/h plié en 4.8 secondes avec la BVA8 (5.0 secondes avec BVM6). On est dans les temps d’une ancienne 1M Coupé mais avec 20 ch de moins…
Le différentiel à glissement limité (LSD) ne sera pas proposé en série mais seulement en option. La M235i sera chaussée de série en 225/40 R18 à l’avant et 245/35 R18 à l’arrière. Comme sur la Serie 1, la direction assistée est électrique mais sera disponible avec l’assistance servotronic recalibrée sur les versions sportives ou à l’esprit sportif (Sport Line).
La M235i sera disponible en 2RM mais aussi en version xDrive. Les poids annoncés sont de 1455 kg avec la BVM et 1470 kg avec la BVA. La BMW M235i BVA8 annonce ainsi un rapport poids/puissance de 4.59 kg/ch. BMW met en avance les performance de cette nouvelle M325i en annonçant d’entrée de jeu qu’elle sera plus vite que la 1M Coupé sur la Nordschleife c’est à dire qu’elle sera en dessous des 8 minutes 15 secondes sur le grand circuit allemand.
Pour découvrir le teaser vidéo qui annonce la M235i, c’est par ici :
La Serie 2 F22 fera sa première apparition publique lors du NAIAS à Detroit en janvier prochain et elle arrivera dans toutes les concessions avec le printemps 2014.
Via BMW, Bimmerpost, Youtube.
Crédits photos : Bimmerpost, ChrisDoane.
