Que dire de cette Porsche 911 si ce n’est qu’elle est une belle réussite tant mécanique qu’esthétique avec un arceau Targa remarquablement intégré dans la silhouette de la sportive stuttgartoise. 

Porsche 911 4S Targa.1

Un chassis à la pointe et un comportement sportif qui procure plaisir mais aussi sérénité, un flatsix atmo de 400 ch qui est un bonheur à exploiter, une belle finition et ce petit truc en plus qui fait qu’on apprécie toujours autant cette Porsche au fil des ans !
Trois reproches toutefois, un prix élevé (>126.000€), une liste d’option à rallonge et un toit Targa qui, si il est une réussite technique notamment dans la double cinématique du toit et de la lunette arrière, fait perdre de la simplicité et de la légèreté à la voiture. Je suis de ceux qui pensent qu’un toit amovible manuellement en fibre de carbone aurait aussi bien fait l’affaire mais il est vrai que la 911 reste une voiture « d’ingénieur » jusque dans son Targa façon 2014.

Pour le plaisir des amateurs, voici la nouvelle vidéo de promo de la nouvelle Porsche 911 Targa 4S et c’est par là :

Via Porsche, Youtube.