L’an passé, le constructeur de Zuffenhausen avait eu une mauvaise passe en annonçant des pertes financières et en manquant son rachat de VW mais il semble qu’en 2010 les choses sont rentrées dans l’ordre avec un reprise assez nette des bénéfices pour cette année qui est considérée comme une année de transition par le directoire du constructeur mais aussi celui de VW. Belle année de transition puisque tous les feux sont au vert puisque le constructeur au cheval cabré annonce une hausse de ses ventes, et donc de sa production, de plus de 86% ( + 86.4% ) sur le début de l’exercice fiscal 2010 qui court de juillet 2010 au 31 décembre 2010. Porsche a donc vendu 21.218 autos sur la période qui va du 1er août au 31 octobre 2010.
Ces très bons chiffres sont à mettre à l’actif de… presque toutes les Porsche sauf peut être les Boxster et Cayman qui stagnent. Au chapitre des fortes hausses, on notera les ventes de Cayenne qui progressent de 151% ( 10.292 ex ) et surtout la récente Panamera dont les ventes ont cru de 94% ( 5.778 ex ) par rapport à l’an passé. Selon Porsche il semble que l’arrivée de la Panamera sur presque tous les marchés, l’arrivée du V6 soient à l’origine de cette très forte hausse du chiffre des ventes. Et dire que 2011 va voir l’arrivée des moteurs diesel et hybride, ce qui devrait booster encore plus les ventes sur 2011 et 2012.
Numéro des trois de ventes, la 911 avec 3.130 autos vendues et une hausse de 20.4% par rapport à l’an passé. Enfin, ce sont les Boxster ( 1.089 ex ) et la Cayman ( 929 ex ) qui ferment la liste. Pourquoi ces résultats à 4¨% du parcours fiscal annuel, simplement parce qu’à partir de 2011, Porsche rejoint le système fiscal en vigueur dans le groupe VW, à savoir un exercice comptable calqué sur l’année civile. Enfin Porsche annonce avoir augmenté son nombre de salarié de 2.5% depuis le 1er juillet ( 13.043 salariés ) et fait savoir que cette fin d’année les employés du constructeur vont tous toucher entre novembre et décembre 2010, une prime de 2.100€. On a connu pire situation pour une entreprise automobile…
Via Porsche.
