Audi R8 GT Spyder (MàJ vidéo)
3 juin 2011 à 11:33
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6 commentaires
Par Frédéric E.
Voici les premières images et les premiers éléments au sujet de la R8 GT Spyder dont je vous parlais en détails il y a peu. Ici vous profitez de trois images ( Mr Audi est généreux ! ) et de quelques détails qui complètent ce que nous disions il y a quelques jours.
Toujours 333 exemplaires et 207.800€ ( tarif allemand ) pur cette R8 GT Spyder qui vous perdra de filer plus vite que le vent si le coeur vous en dit. On retrouve le V10 5.2 L dans sa configuration » Spec Gallardo » c’est à dire avec 560 ch à 8000 trs/min et 540 Nm à 6500 trs. Pour assurer la Vmax de 317 km/h, le 0 à 100 km/h en 3.8 secondes, la R8 GT Spyder a fait une cure d’amaigrissement et elle perd 85 kg pour revendiquer un poids de 1640 kg. Pour cela nombre de pièces sont en fibre de carbone, le pare brise est un peu plus fin tout comme son encadrement, les armatures des sièges allegées. La R8 GT Spyder dispose toujours de la transmission Quattro et de la boite de vitesse R-Tronic.
Au chapitre des équipements la bavaroise ne perd rien de sa superbe avec un habitacle tendu d’alcantara, hifi B&O, système de navigation avec disque dur de stockage, volant sport, les sièges baquets sont optionnels, plaque métallique avec numéro de série, capote électrique manoeuvrable en 19 secondes jusqu’à 50 km/h. Pour l’extéreiur, on retrouve un pare choc spoiler de R8 GT, des bas de caisse spécifiques, l’aileron en fibre de carbone, des jantes alu « R8 GT » en 19 pouces chaussées 235/35 R19 et 295/30 R 19 et quelques logos GT disséminés ici et là sur la carrosserie. On notera enfin la nouvelle peinture bleu mat qui recouvre l’auto.
Voilà pour les premiers éléments de cette R8 GT Spyder qui devrait se dévoiler officiellement soit durant l’été soit au salon de Francfort.
En vidéo lors d’essais routiers sur la Nordschleife.
Via Audi
6 commentaires
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thibault
Le 3/6/2011 13h30
Magnifique!!!
2
Audi dévoile officiellement la R8 GT Spyder ! - 4anneaux.fr
Le 3/6/2011 15h18
[...] Audi et BlogAutomobile Audi, Modeles de serie ▷▷, R8 Spyder [...]
3
SETHalpine
Le 3/6/2011 15h42
1640 kg…Bon, oki, on a un V10…mais 1640kg tout de même…(1725kg avant!)
Je ne sais pas si je voudrais acheter une voiture censée être une super GT, mais qui dépasse la tonne et demi…Il y a comme un anachronisme qui me choque.
Avec un petit V6 turbo, vous me la feriez à 1300kg…?
En plus la Gallardo spyder, infiniment plus racée, à 1 550kg* , pèse moins lourd…
*1330kg pour la plus légère en coupé.
4
Julien
Le 4/6/2011 14h50
Avec 1640kg tu as tout les équipements (Son, gps… ect) qui te feront acheter ce modèle a 333 exemplaires et pas la Gallardo du voisin et a ce prix la on regarde pas si ca dépasse la tonne et demi… le mec qui a 207 000 euros a mettre dans un spider n’est la que pour le soleil et la vitesse sur bord de mer. Et c’est different de rouler en R8 plutôt qu’en Gallardo, une classe en plus.
Et ce bleu mat wahou. J’adore
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SETHalpine
Le 4/6/2011 17h35
Une classe en plus l’Audi??!!! Tu trouves vraiment qu’un porte clefs d’Audi, c’est plus classe que celui de Lamborghini?!
Ma concierge a un porte-clef Audi..A1…
Pour avoir essayer la Gallardo spider, je trouve déjà ça lourd…Alors l’Audi….
Enfin ceci dit, je compare souvent mon projet à la R8, rien que les 10cm de moins en hauteur, ça le fait déjà plus, et ça, Lamborghini l’a bien comprit.
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NOS
Le 5/6/2011 05h23
Tres bien repondu SETHalpine
Bientot il vont dire qu’une VW est plus classe qu’une Aston Martin, encore un gars qui connait rien en automobile, il roule surement aussi en Audi moi je te le dit
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