Bugatti Veyron Grand Sport » L’Or Blanc »
1 juillet 2011 à 19:24
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5 commentaires
Par Frédéric E.
C’est la nouvelle proposition de Bugatti pour la Veyron Grand Sport, une version » L’Or Blanc » réalisée en collaboration avec la KPM ( Königliche Porzellan Manufaktur ) située à Berlin.
Cette nouvelle proposition dévoilée hier dans la cour de la manufacture allemande. Une proposition étonnante notamment à cause d’une peinture spécifique bleu et blanche qui rappelle les lignes et courbes que seuls les artistes-artisans savent faire sur les plus belles porcelaines, qu’elles soient royales ou non !
Au delà de la peinture de la carrosserie, cette Veyron Grand Spord se reconnait à ses cabochons centraux de roues réalisés en porcelaine tout comme les bouchons d’huile, d’essence et le logo Bugatti situé à l’arrière de la voiture. Le fameux éléphant dessiné par Rembrandt Bugati est présent un peu partout puisque qu’on le retrouve en broderie sur les sièges ou même entre les sièges sur une pièce réalisée en porcelaine. Porcelaine blanche que l’on retrouve sur les cotés de la console centrale qui est assortie au cuir intérieur blanc ou bleu sur la planche de bord. Pour faire bonne mesure et rendre la sortie dominicale plus agréable, la manufacture royale a créé un ensemble de pique nique exclusif et unique en porcelaine avec bord poli diamanté.
Mécaniquement on retrouve le moteur W16 Quadriturbo fort de 1001 ch associé à la BVA7 et aux 4 roues motrices. Si le coeur vous en dit ou si vous préferez cette Veyron à un service Villeroy & Bosch, sachez que cette unique Veyron Grand Sport « L »Or Blanc » vous sera facturée 1.65 millions d’euros TTC , bien sur !
Via Bugatti.
5 commentaires
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Kevin67Z
Le 1/7/2011 19h31
Une drôle de proposition qu’est cette n-ième édition de la Veyron 16.4! En revanche, je trouve que cette décoration intérieur lui sied assez bien… Par contre je suis un peut plus partager pour ce qui est de l’extérieur… Mais dans l’ensemble, j’aime assez! En tout cas, il s’agit la d’un remarquable travail d’ensemble, et d’une véritable pièce d’orfèvrerie, qui, à mon avis, n’est pas chère payer par rapport à ce qu’elle vaudras plus tard si elle en reste au stade de modèle unique…
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poulpo
Le 1/7/2011 22h12
Magnifique réalisation. Quand l’exclusif rencontre l’exclusivité. Cela change des supercars de ces « chers » émirs avec leur couleur flashy et les jantes en or 24 carats.
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SETHalpine
Le 2/7/2011 02h24
C’est vrai que par rapport à certains bi-tons maladroits, et dieu sait qu’il y en a eu avec la Veyron! Cette proposition, est… certes un peu déconcertante au début, mais non dénuée d’élégance. je crois que c’est l’effet du lait qu’on coupe dans le café*, cette sensation étrangement agréable, qui quelque part nous est rappelée ici.
L’intérieur , rappelle à quel point l’artisanat automobile devrai encore avoir sa place dans ce monde où tout est unifié pour permettre la réduction des coûts. personnellement je n’oserai même plus m’asseoir à l’intérieur de peur de salir, mais cela reste magnifique à l’oeuil, et exécuté avec encore plus d’élégance que l’extérieur
*je trouverai presque cette Veyron réussie, je crois que ce bi-ton qui vient « casser » les formes habituelles de la voiture, un peu lourdes à mon goût, ré-habille celle-ci, lui donnant une autre légèreté que n’avait pas le bi-ton traditionnel. Il n’est pas sans rappeler les zébras de contrôle des logiciels de 3D, ces lignes projetées sur la voiture, permettent de vérifier la fluidité des surfaces et de dénicher d’éventuels défauts de surfaces ou de raccords entre celles-ci.
Soulignant les courbes et les formes en dévoilant l’aspect des différentes surfaces de la voiture.
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Siouplé
Le 2/7/2011 10h04
Je me demande ce qu’ils vont trouver pour fourguer les Grand Sport qui restent, parce qu’en terme de marketing ils ont quasi épuisé le branding, les matières nobles… Ah si, une Grand Sport Super Sport ^^
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Frédéric E.
Le 2/7/2011 10h17
@Siouplé : comme nous n’avons pas les chiffres exacts , je ne peux te dire combien d’idées différentes il va falloir mais ce doit être une bonne centaine !
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