JD Power : L’étude satisfaction version « France » + [MàJ]

12 juin 2010 à 12:58 5 085 vues 14 commentaires Par Frédéric E.

JD Power 560x381 JD Power : Létude satisfaction version France + [MàJ]

nous propose, en association avec l’Automobile, les résultat d’une de satisfaction des possesseurs de voitures au travers d’une étude tirée de 14.000 réponses de lecteurs ( et non d’une faite dans les réseaux de distribution ). Pour établir son classement et son indice de satisfaction, JD Power a fondé sa repartition des critères comme suit ( base 100 ).

32% : Attrait de la marque et du véhicule

26% : Coût de l’entretien

22% : Fiabilité

20% : Gestion de l’entretien , des problèmes et du SAV par le constructeur

Dans le haut du classement, on retrouve les marques habituelles comme Honda toujours n°1, BMW, Mercedes mais encore une fois la vraie surprise vient de Dacia qui se classe n°4 devant Audi qui est suivi de très près par Skoda… On notera la bonne notation d’Alfa Roméo et de Citroën qui sont devant VW . Peugeot et Renault naviguent, hélas encore et toujours dans le milieu du classement tout comme on retrouve encore et toujours Fiat, Opel et Suzuki en queue de peloton. Les mauvaises habitudes ont décidément la vie dure !

JD Power France1 200x200 JD Power : Létude satisfaction version France + [MàJ]JD Power France2 200x200 JD Power : Létude satisfaction version France + [MàJ]

Je vous laisse apprécier les podiums par modèle mais vous noterez quand même la première place de la Fiat 500 n’est pas en adéquation avec le classement global de Fiat… preuve que « l’amour » qu’on porte à un modèle peut faire passer bien des choses car la 500 n’est ni meilleure ni pire que les autres Fiat du moment !

Enfin sachez que les marques Chrysler, Dodge, Jeep, Lancia, Land Rover, Saab, Smart, Volvo n’apparaissent pas dans ce classement pour cause d’une trop faible représentation dans les réponses. Alors, votre auto, elle se situe où dans le baromètre JD Power ?

JD Power France.3 236x400 JD Power : Létude satisfaction version France + [MàJ]

MàJ du 14/06/2010 : Voici en complément de l’article ci dessus, les chiffres JD Power en association avec la revue britannique BestCar sur l’enquête faite au niveau européen.Faites vous votre opinion sachant que pour ces données,17.000 questionnaires ont été analysés ( ce qui est , à mon avis, peu au niveau de l’UE ), seuls les voitures mises en circulation entre le 01/01/07 et le 31/12/09 avec un kilométrage d’au moins 30000 km sur la période ont été prises en compte ….

JD Power Europa 2010 01 200x200 JD Power : Létude satisfaction version France + [MàJ]JD Power Europa 2010 02 200x200 JD Power : Létude satisfaction version France + [MàJ]

Via L’Automobile, JD Power.

Tags: , , , ,

14 commentaires

  1. 1

    mike

    Le 12/6/2010 15h21


    Les résultats de JD Power aux US m’ont toujours laissé sceptique (…), sans parler de certains de leurs boulots sur commande, hors enquêtes publiées donc…

    Celle-ci est globalement assez décalée elle aussi de ce qu’on voit généralement. Je ne la conteste pas, mais dans le détail des résultats publiés par l’AM il y a des choses surprenantes. En même temps, ces enquêtes sont par nature « instables » et deux ne diront jamais exactement la même chose. Voire, parfois, le contraire…

    Je ne remet pas en cause leur sérieux pour autant, mais ça se lit avec du recul, ce que tout le monde ne fait pas…

  2. 2

    frederic

    Le 12/6/2010 16h57


    Je remets en cause le barème du classement en France : je ne vois pas en quoi l’attrait d’une marque a des répercussions sur la satisfaction du véhicule: on confond là l’objet et la représentation que l’on a de cet objet, ce qui n’est pas normal dans une étude qui se veut concrète.

    Par ailleurs, enlever des marques pour cause de trop faible diffusion n’est pas normal, d’autant que ce sont des marques connues : Jeep, Lancia, Smart. il ne s’agit pas de véhicules importés d’US ou de Russie tout de même !

    Enfin – et surtout-, les catégories sont biaisées : on crée une catégorie « familiale » de laquelle on exclut les 3 familiales premium du marché ; Audi, M-B et BMW, pour les mettre toutes les 3 dans une catégorie à part : les « familiales premium ». il est alors évident qu’elles vont occuper les 3 marches du podium , ce qui ne peut que réhausser la note globale des marques concernées.

    Ce sondage est donc partial ! et par conséquent inutile et même dangeureux.

  3. 3

    mike

    Le 12/6/2010 17h34


    Curieux procédés en effet. Mais pas surprenants venant de JD Power…

  4. 4

    panchito

    Le 12/6/2010 18h24


    Mettre comme principal critère  » Attrait de la marque et du véhicule » est discutable car par définition quand vous achetez une auto, c’es rarement une auto qui vous déplait ou une marque dans laquelle vous n’avez pas confiance. Les autres critères sont plus pertinents mais l’étude est, de fait, biaisé par le premier d’entre eux. Je rajoute qu’une pondération par rapport au volume de production (plus on produit, plus les « ratés » sont probables) et au prix moyen des autos du constructeur (peut-on demander la même qualité à Dacia et Mercedes?) aurait été souhaitable.

  5. 5

    Lex'

    Le 12/6/2010 18h47


    Une étude qui n’est pas pire que l’ADAC … qui ne prend pas en compte les voitures qui tombent en pannes et qui n’ont pas besoin de remorquage …

  6. 6

    claude.B

    Le 12/6/2010 20h02


    Bof ce n’est qu’un sondage.
    Si l’on était sûr des sondages, nous n’aurions plus besoin de voter.
    Curieux de voir Dacia a la 4ieme place.

  7. 7

    Frédéric

    Le 12/6/2010 20h12


    @claude : la simplicité fait souvent la fiablité ! ;)

  8. 8

    mike

    Le 12/6/2010 20h39


    A bien y regarder, c’est vraiment bizarre. Je connais des enquêtes dans lesquelles Audi et Alfa sont tout en bas, et Kia tout en haut, par exemple, donc l’exact inverse de ce qu’on a ici.
    Il est vrai que les enquêtes en question sont, elles aussi, très critiquables…

  9. 9

    franckreich

    Le 13/6/2010 00h39


    @ Lex’ : le baromètre de l’ADAC n’est sans doute pas exhaustif, c’est ce que tu pointes justement, mais contrairement à JD Power ou autres enquêtes reposant sur du déclaratif, il s’agit d’études quantitatives, donc objectives. Après statistiquement, on peut penser que les voitures qui tombent en panne sur Autoroute (et qui sont donc nécessairement « ramassées » par l’ADAC) sont assez représentatives des modèles en manque de fiabilité. Le seul biais possible serait que certains modèles tombent plus en panne sur Autoroute que d’autres mais je n’y crois pas tellement.

  10. 10

    Frédéric

    Le 13/6/2010 00h59


    Pour avoir répondu l’an passé ou il y a deux ans à une précédente enquête de l’Automobile, il vaut savoir que c’est un questionnaire fait avec des cases à cocher, des réponses préinscrites et à numéroter de 1 à 5 ou à 10 et presque orientées donc difficile d’être vraiment objectif et lucide !

  11. 11

    Lex'

    Le 13/6/2010 10h33


    @ franckreich : Certes mais tu oublies aussi la nature de la panne. Imaginons une voiture qui connait en masse un problème ne nécessitant pas une intervention de l’ADAC, cette voiture sera peut-être très bien classée alors que ces utilisateurs en penseront le contraire.
    Je pense à par exemple une clim HS, des problèmes électroniques ne nécessitant pas un « ramassage ».

    Pour moi, l’adac n’est qu’un torchon dont je ne comprendrai jamais l’engouement de certains journalistes à décrire cette étude comme la plus importante et la plus sérieuse.

  12. 12

    ça sent l' arnaque

    Le 13/6/2010 12h30


    C’est un questionnaire fait de cases à cocher, des réponses pré inscrites et à noter et orientées donc difficile d’être vraiment objectif et lucide ! C ‘est comme les sondages en sortie de caisses de certains magasins on ne peut répondre qu’ en bien des produits ou services offerts! A qui profite ce genre de questionnaires!

  13. 13

    Lex'

    Le 13/6/2010 13h00


    En même temps, c’est le même sondage pour toutes les voitures … donc du coup, où est l’avantage ?

  14. 14

    Medias

    Le 13/6/2010 15h11


    Dans chaque pays les médias diabolisent les marques rivales de la production locale. C’ est ainsi que Fiat est diabolisé et décrié en France depuis que dans les années 1980 ils avaient réalisé un carton vendant près de 20 pour cent des ventes en France.

Commenter cet article

Commentez-ci dessous, ou trackbackez depuis votre propre site / blog. Si le billet vous a plu, vous pouvez continuer à nous lire de différentes façons

Règles pour les commentaires : merci d'utiliser votre bon sens, de ne pas faire de commentaires racistes, injurieux ou incitants à la haine d'autrui. Si vous travaillez pour une marque, merci d'être transparent et de le signaler. Le spam et les tentatives de référencement de sites divers et variés vous emmèneront sur notre liste noire de commentaires et en indésirable sur Akismet.

Vous pouvez utiliser les tags suivants:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Pour information, il arrive que certains commentaires n'apparaissent pas immédiatement, notre équipe se chargera de les publier. Inutile de reposter :-)