Grâce à une vidéo, BMW nous explique le fonctionnement de son nouveau L6 3.0 L diesel Triturbo qui délivre quelques 381 ch et 740 Nm de couple. 127.3 ch/L, trois turbos avec gestion associée, nouveau common rail avec injecteurs piézo-électriques, TGV de nouvelle génération, haute pression d’injection (2200 bars), nouveau carter en alu, nouvelle ECU sont, entre autres, au programme de moteur diesel qui apparaitra sur les Serie5, X5 et X6 lors de ce salon genevois. Pour avoir quelques éclaircissement sur le fonctionnement de ce 6 cylindres, c’est par là.

Via BMW, Youtube.