935 chevaux, un couple de camion, 380 km/h… mais à la moitié de l’accélération et 25 L/100 km, voila les chiffres étonnants de la voiture d’Etienne développée sur la base d’une simple Ford Sierra. Une préparation technique Tip-Top, une aérodynamique travaillée avec soin et technicité mais sans soufflerie, une finition digne des plus grandeurs bolideurs du moment, voilà succinctement les éléments du travail fait à la main par l’ami Etienne.
On appréciera le kit carrosserie qui intègre sur le toit un compresseur multi entrées qui compresse l’air et le propulse à la façon d’une turbine d’avion pour aider à atteindre une Vmax qui doit dénouer les dreadlocks de n’importe quel jamaïquain, à moins que ce ne soit ces vieux amis fumeurs de joints…. Je passe sur l’aileron arrière digne d’une exposition d’art moche mais contemporain ou sur le bouton Start Engine qui fait peur à lui tout seul ! Alors pour vous en mettre une.. petite session, c’est par là.
Allez avant de faire tourner, vous en reprendrez bien une p’tite lampée…. 🙂
Merci à Serge Berenguer de Caradisiac pour cet excellent moment.
Via Caradisiac, Youtube.
