Si le coffre de la Golf7 ne vous suffit pas, si l’Octavia Combi ne vous plait pas, si l’Audi A3 Sportback est trop petite et l’A4 Avant trop chère et si vous n’avez pas la patience d’attendre la future Seat Leon ST, voici la nouvelle Golf SW qui arrive sur le marché.
Plus longue de 30.5 cm que la Golf, disposant d’un coffre au volume conséquent de 605 dm3 (vs 380 dm3 pour la berline), avec une allure rappelant celle de la grande Passat, cette nouvelle Golf SW a des arguments pour séduire sur un marché très concurrentiel et où toutes les grandes marques automobiles sont présentes (sauf PSA). Ci dessous les dimensions : 
Si l’on excepte les versions puissantes et sportives que sont les GTI et GTD, cette nouvelle Golf break voit sa gamme de motorisations calquées sur celle de la versions 3 ou 5 portes. On retrouve ainsi les moteurs suivants
L4 1.2 L TSI 85 ch, 160 Nm / L4 1.2 L TSI 105 ch, 175 Nm
L4 1.6 L TDI 90 ch, 230 Nm / L4 1.6 L TDI 105 ch, 250 Nm / L4 2.0 L TDI 150 ch, 320 Nm
Selon les versions, ces moteurs peuvent être associés à une BVM5, BVM6, DSG6 et DSG7. La motorisation 1.6 L TDI 105 ch peut être associée à la transmission intégrale 4Motion. On ne sait pas si les motorisations L4 1.4 L TSI 140 ACT ou 122 ch seront de la partie à court ou moyen terme. Comme la berline, la version SW sera associée aux finitions Trendline, Confortline et Carat. VW a pensé aux entreprises et propose sa nouvelle auto dans deux finitions spécifiques : Trendline Business et Confortline Business.
Pour ce qui est du prix, sachez que la Golf SW est facturée 790€ de plus que la berline en entrée de gamme ce qui met la Golf SW Trendline 1.2 L TSI 85 ch avec BVM5 à 19490.00€. Ci dessous, la tarification complète.
Sachez enfin que vous pouvez d’ores et déjà vous rendre chez concessionnaire VW pour commander cette nouvelle Golf SW.
Via Volkswagen.
