Au depart il y avait la Clio RS, la 208 GTI, la Polo WRC R, la Fiesta ST, l’Ibiza Cupra, la Mini JWC GP2, le Cayman S, la 370Z, l’Audi S3 et la Mercedes A45 AMG et au bout du compte c’est la Ford qui gagne ! Je serais même tenté de vous dire que c’est une bonne nouvelle puisque cette victoire montre que le plaisir de la conduite automobile ne dépend pas uniquement d’une puissance très élevée et d’un budget quasi inaccessible pour la majorité d’entre nous.
Un moteur L4 1.6 L Turbo EcoBoost fort de 182 ch, 240 Nm, des performances de bon niveau, un excellent chassis, une belle dotation en équipement, un prix raisonnable et un caractère enjoué auront suffit à séduire. Ainsi les essayeurs, les pilotes mais aussi les lecteurs de la revue Echappement et les amateurs de voitures sportives ont fait le choix du plaisir automobile accessible et c’est une excellente chose.
Ce titre est le sixième pour Ford. Il suit l’Escort RS 1600i en 1982 (année de la création de l’élection), la Sierra Cosworth 4×4 en 1990, l’Escort Cosworth en 1992, la Focus RS en 2002 et la Focus RS500 en 2010.
Le jury, composé de 7 rédacteurs et essayeurs d’Echappement, de Jean-Claude Vaucard (ancien pilote et ingénieur metteur au point en rallye) et du pilote François Delecour. Tous ont classé la Ford Fiesta ST parmi leurs trois sportives préférées parmi les dix engagées. Ainsi la Fiesta s’adjuge :
-deux premières places
-cinq deuxièmes places
-une troisième place
-deuxième place du classement des lecteurs
Chez Ford on se dit très heureux de cette élection 2013 pour la sportive de l’année Echappement et le patron de Ford France, JL Gérard de dire :“Nous sommes très fiers de remporter pour la sixième fois l’élection de la Sportive de l’Année Echappement, qui montre la fidélité de Ford aux valeurs authentiques du plaisir automobile. La Fiesta ST est l’incarnation moderne de la petite sportive accessible et polyvalente. Ce titre récompense les talents de nos ingénieurs et sera aussi très apprécié de nos clients.”
Le constructeur de préciser aussi que l’objectif annuel de 300 ventes a été “pulvérisé” après seulement cinq mois. Cela n’a rien de surprenant quand on sait le succès que cette version rencontre outre Manche et outre Rhin . Ford explique qu’il a même du augmenter sa production de plus de 15% afin de répondre sans trop de délai à la demande.
Une bonne auto que nous allons tacher d’essayer dans les prochaines semaines afin de vous en parler avec plaisir et objectivité.
Via Ford, Echappement.
