Le constructeur nord bavarois semble décidé de booster sa gamme e-tron dans les prochaines années et pour cela il va développer et mettre assez vite sur le marché encore plus de véhicules hybrides, hybrides Plug-in et électriques. Cela commence réellement avec l’arrivée ces jours ci de l’A3Sportback e-tron en concession mais aussi par le développement d’un réseau de distribution reconnu et spécifique.

Audi A3 Sportback e-tron.1

 

Ainsi nous apprenons qu’Audi va mettre en place un nouveau réseau de distribution exclusif pour les modèles de la gamme e-tron. Dans un premier temps, seuls 600 concessionnaires Audi europeéns commercialiseront les modèles hybrides rechargeables ou électriques de la marque.
300 distributeurs seront répartis dans l’Union Européenne dont une centaine en Allemagne et il y aura 300 concessionnaires spécifiques et agréés pour la distribution et l’entretien de la gamme e-tron aux Etats-Unis. Ce réseau commercial et d’entretien se met doucement en place et devrait monter en puissance dès le début de l’année 2015.

En France la première véritable Audi hybride rechargeable s’appelle A3 Sportback e-tron. Ce nouveau modèle est proposé dès ce mois à la commande sur notre marché français (livraison novembre 2014) et le constructeur d’Ingolstadt profite de cette arrivée pour nous annoncer la tarification des deux versions de cette A3 e-tron :

Audi A3 Sportback e-tron Ambiente (+ JAlu 17 pouces, AudiDriveSelect, Système Keyless) : 38.900€
Audi A3 Sportback e-tron Ambition Luxe (+ JAlu 18 pouces, Sièges sport en cuir, Caméra de recul, Phares full led, Audi SoundSystem) : 43.500€

Audi A3 Sportback e-tron.2

A ces prix du catalogue, il faudra retrancher le montant du Bonus écolo de 4000€ auquel l’A3 e-tron est éligible. Cette nouvelle Audi sera proposée dans 60 points de vente en France qui sont aptes à la vente et à l’entretien de la gamme e-tron. Pour rassurer les acheteurs, le  constructeur allemand explique que les SAV de ces distributeurs ont été au préalable formés au travail avec de la haute tension électrique et aux spécificités des modèles hybrides rechargeables. N’oubliez pas que VW nous proposera dans quelques mois, la cousine de cette A3 Sportback e-tron avec la Golf GTE.

Ci dessous la com officielle d’Audi.

NDLA :

A3 Sportback e-tron c’est :
L4 1.4 L TFSI 150 ch + un moteur électrique = puissance combinée de 204 ch, 350 Nm
Batteries lithium-ion Panasonic-Sanyo d’une capacité de 8.8 kWh
Boite de vitesse S Tronic 6
1585 kg (7.77 kg/ch)
Coffre : 285 dm3
50 km d’autonomie en mode tout électrique
consommation mixte : 1.5 L /100 km
émission de CO2 : 35 g/km
Autonomie : 940 km
Temps de recharge : 2h00
Vmax : 222 km/h
0 à 100 km/h : 7.6 secondes

Une auto à revoir et à essayer pour vous à l’automne prochain.

Via Audi, Youtube.