La fin de carrière du gros 4×4 d’Ingolstadt arrive à grand pas et on croise de plus en plus souvent les prototypes de son remplaçant mais en attendant ce dernier l’actuel Q7 veut montrer qu’il a encore de beaux restes et Audi UK le propose dans une double série spéciale S-Line Style Edition (c’est le bleu) ou Sport Edition (c’est le gris).
Disponibles avec les motorisations 3.0 litres V6 TDI de 245 chevaux ou 4,2 litres V8 TDI de 340 chevaux accouplées à la transmission automatique Tiptronic, ces deux séries spéciales du SUV bavarois se parent de petits artifices de style pour se démarquer. Sur la Style Edition on retrouve ainsi des jantes de 21 pouces à 5 branches façon rotor en gris mat et un pack tout terrain comprenant un sabot en aluminium à l’avant (et probablement à l’arrière), un généreux marchepied du même métal et des bas de caisse peints de la couleur de la carrosserie qui peut à cette occasion se parer de sept teintes au choix (Scuba blue sur la photo).
Le Sport Edition reprend quant à lui la très démonstrative face avant du Q7 V12 TDI avec des jantes de 21 pouces à 5 branches triples en finition titanium. Comme pour le Style Edition on retrouve les sabots en aluminium (de forme différente) et le marchepied mais également des élargisseurs de passage de roue couleur carrosserie et des sorties d’échappement ovales intégrées au pare-choc.
Les deux modèles disposent par ailleurs d’un petit monogramme spécifique et des équipements standards de la finition S-Line : vitres arrières teintées, phares bi-xénons avec feux diurnes à DEL, cuir Verano, inserts métalliques, hayon électrique, GPS avec disque dur, caméra de recul et aide au stationnement, suspension adaptative et bien entendu 7 places puisque Q7… Le tout vous est vendu pour la modique somme de 52 975 £ (63 932 €) pour la Style Edition en V6 et 62 600 £ (75 548 €) pour le V8, il faut encore rajouter 1500 £ (1810 €) à ces prix pour acquérir la Sport Edition. Plus de toute première jeunesse ce Q7 mais encore vert pour ses tarifs qui sont pourtant légèrement plus bas que chez nous…
Via Audi UK, WCF
