Beaucoup attendaient la décision de Sergio Marchionne concernant l’avenir du plus petit modèle de la mini gamme Chrysler ( Pt, Sebring, 300C,Voyager, Aspen ). Et bien la nouvelle est bonne même si l’année 2009 s’annonce difficile pour le PT Cruiser puisque seulement 8591 exemplaires ont été vendus depuis janvier dernier et bien loin des 50.910 modèles vendus en 2008. Effectivement le PT Cruiser continue sa carrière pour encore au moins 18 mois et reste produit à l’usine mexicaine de Toluca.
Plusieurs raisons à ce maintien en production parmi lesquelles, un prix de vente raisonnable, un outillage de production totalement payé et amorti, une excellente image ( ce qui n’est pas le cas des autres modèles d’Auburn Hill ), une présence dans 60 pays et une vraie cote d’amour après 1.3 millions d’exemplaires produits et vendu depuis fin 2000.
Aussi Peter Fong, Directeur de la marque Chrysler a assuré qu’il était heureux de cette décision et que d’ici à la fin de vie du PT Cruiser, la marque allait faire le nécessaire pour redynamiser “l’iconique et réputé PT Cruiser”. La première étape est cette version PT Dream Cruiser Serie5 ( only for USA ) qui profite d’une peinture blanc nacré, de jantes spécifiques, d’une belle calandre chromée et d’un garnissage intérieur uniquement disponible avec ce modèle.
Une auto sympathique à vivre, agréable à utiliser avec le 2.2 CRD ( ex 220 CDi de Mercedes ) ou le rare 2.4L turbo de 200 chevaux et pas très cher en occasion si l’on veut rouler “autrement” sans avoir besoin du budget nécessaire à l’achat d’une Mini d’occasionet avec plus de place pour les passagers arrières. ( photos ci dessus :version US millésime 2009 )
Via Chrysler
