Décidément c’est l’hécatombe chez les petits constructeurs ou artisans automobiles d’outre Rhin. Après Artega, Melkus, tout récemment Wiesmann, on apprend ce jour que Gumpert vient d’être mis en situation de faillite. L’investisseur qui devait sauver l’entreprise allemande a fait machine arrière et n’a pas amené les fonds nécessaires à la poursuite de l’activité de l’entreprise.
On a appris que depuis la mi juin 2013 aucune voiture n’a été mise en fabrication et tout le processus industriel est suspendu depuis cette date. Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH va donc suivre le même chemin que ces confrères artisans allemands et ira rejoindre très vite le Panthéon de l’histoire automobile.
Les 19 salariés qui étaient encore présents dans l’entreprise ont été licenciés cet été et l’entreprise d’Altenburg (Thuringe) laisse une dette de plus de 1.7 millions d’euros. La société fondée en 2004 par Roland Gumpert (ex patron d’Audi Sport) disparait donc définitivement au bout de 9 années d’existence et une auto emblématique, l’Apollo.
Via T-Online, Autoblog.
