Dévoilée il y a à peine plus de deux mois, la nouvelle génération de la Mini arrive tout juste en concession et déjà le constructeur germano-britannique annonce une évolution (nécessaire) de sa gamme vers les modèles d’accès.
Ainsi après les Mini Cooper à moteur L3 1.5 L Turbo de 136 ch, Mini Cooper S à moteur L4 2.0 L Turbo de 192 ch et Mini Cooper D à moteur L3 1.5 L Turbo de 116 ch, Mini dévoile les nouvelle versions One et One D qui vont faire l’entrée de gamme.
L’entrée de gamme essence est désormais représentée par la Mini One qui profite non pas du nouveau L3 1.5 L Turbo mais d’un inédit L3 qui cube 1233 cm3. Ce moteur développe la puissance de 102 ch et un couple moteur de 180 Nm. Cest une BVM6 qui est livrée de série avec ce nouveau groupe propulseur. Ce nouveau moteur permet à la Mini One d’annoncer une Vmax de 195 km/h et b’abattre le 0 à 100 km/h en 9.9 secondes pour une consommation mixte de 4.6 L/100 km et des émissions de CO2 limitées à 108 g/km. Pour les amateurs, une BVA6 est aussi disponible mais les consommations et émissions de CO2 augmentent un peu pour atteindre 4.8 L/100 km et 112 g de CO2.
Du coté de la One D, on retrouve le L3 1.5 L Turbo mais dans une version “Light” qui délivre 95 ch et 220 Nm pour une Vmax de 190 km/h et qui permet d’atteindre les 100 km/h en 11.0 secondes. La consommation mixte est de 3.4 L/100 km et les émissions de CO2 s’établissent à 89 g/km. Sur cette version One D c’est aussi une BVM6 qui officie de série mais la BVA6 est aussi proposée en option pour des consommations et des émissions respectives de 3.7 L/100 km et 98 g/km.
Ces nouvelles Mini facturent hélas cher leur nouveauté puisque la version One est désormais tarifée 17.150€ (+1360€…) et la One D s’annonce à 18.700€ contre 18.400€ sur la précédente version. Mini rappelle aussi que cette nouvelle Mini One D est éligible au fameux Bonus 150€. Les voitures sont d’ores et déjà présente (succinctement) sur le site du constructeur et doivent donc être disponibles à la vente.
Via Mini.
