Porsche à gogo aux 12 heures de Sebring ( vidéo )

 Pour les amateurs de Porsche, voici quelques jolies 911 et la RS Spyder photographiées aux 12 Heures de Sebring qui marquaient le début de la saison d’Endurance 2010.

Même si ce sont les Peugeot 908 HDi-FAP qui se sont imposées devant la Lola Aston Martin, il ne faut pas oublier l’excellente 4eme place au général de la Porsche RS Spyder.

Pourquoi parler de Porsche plus particulièrement cette année, simplement parce que la firme de Zuffenhausen fêtait le 50eme anniversaire de lavictoire de la  Porsche RS 60 ( officiellement 718 RS 60 ) de Hans Hermann. On notera ausi que durant cette saison 2010, les 911 GT3 RSR remettent en jeu leur titre, ce qui promet de belles bagarres avec les Corvette ( qui n’étaient pas loin l’an passé  ) et les autres autos de la catégorie.

On notera aussi la victoire des 911 GT3 RSR en GTC ce qui est la preuve de la compétitivité de la version 2010 de la 911 de course.

Et les Porsche en vidéo, c’est par là .

http://www.youtube.com/watch?v=D51hXM7arlg

Et pour le plaisir quelques jolies vues du RS 60 de 1960, motorisé par un moteur 1600 aux12 heures de Sebring. N’oublions pas que le Spyder RS60 est une évolution du Spyder RSK de 1959.

Pour revenir à la seesion 2010, voici les classements :

Général :

1) 908 HDi-FAP  n°7

2) 908 HDi-FAP n°8

3) Lola/Aston Martin n°007

4) Porsche RS Spyder n°

5) Acura HDP

6) Ferrari F430 Rizi Competizione

7) BMW M3 n°92

8) BMW M3 n°90

Et par catégorie.

LMP1 : 908 n°07, 908 n°08, Lola Aston Martin n°007

LMP2 : Porsche RS Spyder n°6, Acura HDP n°1

LMPC : Oreca FLM09 n° 55, Oreca FLM09 n°99, Oreca FLM09 n°26

GT2 : F430 n°92, M3 E92 n°92, M3 E92 n°90

GTC : 911 GT3 RSR n°81, 911 GT3 RSR n°23, 911 GT3 RSR n°80

On notera que c’est l’équipage Gene/Wurz/Davidson qui l’emporte avec un peu plus de 13 secondes d’avance  ( au bout de 12 heures de course ) sur l’équipage Lamy/Bourdais/Minassian qui, au passage, détient le record du tour sur la piste de Sebring. On constate aussi la bonne performance de Bourdais qui n’a pas perdu son coup de volant après sa difficile année 2009.

Via ALMS, WCF, Youtube.

Total
0
Shares
Previous Post
10

Quand le VDS sévit, c’est du lourd, du très très lourd même !

Next Post
gp_reims02

Il fut un temps où il y avait un GP de France et même un GP d’Europe du coté de Reims…

Related Posts