A l’usine de Bratislava, Skoda vient de lancer la production de la petite Citigo qui va venir complèter les productions des VW UP et Seat Mii. La mini citadine de Skoda devrait arriver sur les marchés tchèques et slovaques dans le courant du mois de novembre avant d’arriver dans le reste de l’Uinon Européenne au printemps 2012.
Ce mercredi 12 octobre, Skoda en pleine forme sur les marché a produit la voiture frappée du numéro de série 10.000.000. C’est une Fabia MonteCarlo blanche avec toit noir qui est l’heureuse élue. Il aura fallu au constructeur tchèque 106 ans pour produire 10 millions d’autos sur le site industriel historique de Mlada Boleslav qui est en cours d’agrandissement et de modernisation tout l’usine de Kvasiny. Skoda a profité de l’occasion pour nous faire un petit rappel des modèles importants de puis plus d’un siècle pour le site industriel. Pour ceux qui sont interessés, c’est ici.
Skoda vient aussi de lancer sur le site indien de Pune la production de sa nouvelle berline Rapide qui mélange la face avant d’une Fabia et la caisse d’une VW Polo Sedan. Cette berline longue de 4.39 m avec un coffre de 500 dm3 va se positionner dans la gamme et sur le grande marché automobile indien entre la Fabia et la Laura/Octavia. Cette berline tricorps est proposée avec les moteurs 1.6 L essence 103 ch et 1.6 L TDi 105 ch en association avec une BVM5 ou une BVA. Cette voiture est pour l’instant réservée au marché indien mais il est très peu probable que cette voiture arrive sur nos marchés.
Enfin au chapitre des données chiffrées, sachez que Skoda a vu ses ventes croitre de 16.8% de puis le début de l’année par rapport à 2010 qui était déjà une très bonne année pour le constructeur tchèque ( 9 mois 2011 : 664.800 ex vs 9 mois 2010 : 569.000 ex ). Septembre 2011 est aussi le meilleur mois de l’histoire de Skoda avec quelques 81.200 voitures livrées. L’objectif de 800.000 voitures mises à la route en 2011 semble réaliste puisque tous les modèles Skoda se vendent mieux en 2011 qu’en 2010. Skoda est une jolie réussite quand on sait qu’au début des années 90, la gamme ne comptait que la triste Favorit !
Via Skoda, NP.
