Fiat : La Tempra 2014, vous l’imaginez comme cela ?
9 janvier 2012 à 14:21
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11 commentaires
Par Frédéric E.Ah, la Fiat Tempra, que de bons et de moins souvenirs avec son 1.9 L diesel asthmatique et qui racassait comme 10 TDI, son tableau de bord qui, à l’approche de l’hiver et de Noël, sous l’effet du froid et de l’humidité se métamorphosait en guirlande clignotante, les vitres qui ne remontaient pas ou tombaient dans les portières au moindre nid de poule, heureusement le chassis est correct, le volume habitable et celui du coffre suffisant et on ne risquait pas de se la faire voler. Autres temps, autres projets pour le groupe Fiat qui envisage de faire de la nouvelle Dart, sa berline mondiale aussi bien à destination de la Chine que de l’Europe. Aussi en retouchant légèrement, une première proposition, je vous propose une illustration de la Fiat Tempra 2014 dérivée de la Dodge Dart.
Via Auto163 et F.E
11 commentaires
1
Mike
Le 9/1/2012 15h12
Bah, pour le tableau de bord, tout dépendait si c’était une « AGT » ou une « DGT », instrumentation analogique ou digitale… les DGT c’était « style » quand c’était neuf, mais bon c’était pas très au point
Pour l’anecdote, j’ai un copain qui en avait une au début des années 90 et qui avait, entre autres problèmes électriques, une caractéristique improbable: la radio changeait de station à chaque pression sur l’embrayage. Si, si, c’est vrai…! Même 20 ans après, je ne comprends toujours pas comment c’était possible, mais je l’ai vu de mes yeux vu
2
Frédéric E.
Le 9/1/2012 15h14
Mike , je pensais à une DGT, une finition luxe avec la sellerie en velours bleu , la radio, l’ordinateur de bord et les jantes alu en 14
3
parmalat80
Le 9/1/2012 15h56
mon père en avait une… hahaha.. je me vois partir en Italie… on avait pas besoin de descendre la vitre, elle descendait toute seule à chaque bosse… et les lumières je confirme aussi…
par contre sa chroma d’époque… un vrai régale, elle avalait les kilomètres… et quel confort… le jour et la nuit…
4
Gogo
Le 9/1/2012 18h28
Bonsoir,
Mon père en avait une durant une quinzaine d’années et je l’ai moi même conduis. Par contre nous n’avons jamais rencontré aucun des « problèmes » cités… peut être parce que c’était une version essence avec le tableau de bord analogique et les vitres électriques ont tenues toutes ces années aussi!
Je l’a trouvé bien équipée (pour l’époque), silencieuse (en essence) avec une direction et une boîte précises et un freinage correct. La tenue de route était bonne si vous n’aviez pas une conduite sportive… après la finition c’était que c’était mais bon!
Je ne la trouve pas assez « italienne » à mon goût, à voir ce que le futur nous réserve, il faut espérer qu’elle soit moins insipide que la Croma!
5
Wonder P. (Alex')
Le 9/1/2012 19h40
Totalement gâchée si elle sort ainsi…
6
italboss
Le 9/1/2012 20h05
Bonjour à tous.
J’ai eu une tempra DGT diesel, achetée à 38 000km. et revendue presque 10 ans plus tard avec 278 000km. au compteur,sans aucun soucis de fiabilité aléatoire que vous mentionnez ici……bizarre non et je pari que la plupart des détracteurs de cette vaillante auto ne l’ont jamais possédée……l’homme qui a vu l’homme qui a vu l’ours.
Encore cette sempiternelle amertume française vis a vis de nos frères italiens à qui on reprochera toujours leur génie mécanique et d’avoir générés les plus belles et les plus désirables automobiles de l’histoire.
Pur frustration et jalousie hexagonale..
7
ToKanist
Le 9/1/2012 20h14
Je plussoie avec Wonder P (Alex’). La Dodge a déjà son équivalet européen, il serait dommage de gâcher le style de cette Alfaméricaine [jeu de mot déjà vu] en la transformant Alfaméricano-italienne. Ce qui, en fait, est complètement… con, excusez moi du peu.
8
Babastien
Le 9/1/2012 21h43
« que de bond et de mauvais souvenirs », comme James Bond ?
!
Sinon continuez comme ça, un grand plaisir de vous lire chaque soir
9
ppr
Le 9/1/2012 22h17
au premier coup d’oeil, j’ai cru à la golf 7 (?), plutôt bon signe…Quant aux vitres qui descendent je me suis rappelé ma Golf 4..
10
Fiat Tempra: torna la berlina compatta
Le 10/1/2012 15h15
[...] sito “Blogautomobile” ha pubblicato il render della nuova Fiat Tempra. La Casa torinese potrebbe utilizzare la [...]
11
freex
Le 12/1/2012 09h51
En 94, j’ai appris à conduire sur la Tipo 1400 DGT. (une Tempra sans coffre). modèle ’89, une des premières donc. On a du la changer en 98 suite à un accident de la route.
Contrairement à ce qui est décrit en introduction, les vitres ne sont jamais tombées dans les portières, et l’instrumentation digitale ne s’est jamais transformée en guirlande de noël.
Le seul vrai problème : Système de vitre électrique lent et bruyant.
Sinon quelques démarrages à froid difficiles (version carburateur) et le câble électrique du hayon sectionné par les ouvertures répétitives.
Pour le reste, usure normale. Je m’en souviens comme une auto spacieuse pour sa catégorie avec une tenue de route irréprochable. …et une ligne des plus originale.
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