Suzuki Swift Sport 2012 : Tarif, équipement et en mouvement (vidéo)
20 septembre 2011 à 9:42
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11 commentaires
Par Frédéric E.
Il y a quelques jours nous avons découvert la version sportive de la Suzuki Swift. Aujourd’hui je vous propose d’aller un peu plus en avant dans sa présentation avec quelques images supplémentaires, le détail de ses équipements de série, le tarif et une vidéo qui nous permettra d’apprécier la petite sportive, concurrente de la Twingo RS, en mouvement.
Je ne reviendrais pas sur les premiers éléments du moteur M16A qui équipe la voiture, ce jour je vous propose de découvrir le niveau d’équipement plutôt correct de la petite sportive japonaise qui sera en concession dans quelques mois.
L’essentiel est présent sur la Swift Sport et il semble que seulement 3 options sont envisagées au catalogue, à savoir : la peinture métallisée, la sellerie cuir et peut être le système de navigation qui reste à confirmer.
Pour ce qui est de la tarification, elle est, elle aussi, correcte au regard des prestations proposée par la japonaise qui se distingue de ses concurrentes par un niveau d’équipement de série plus élevé. Ainsi, la Swift Sport 2012 sera proposée au tarif de 18490€ dès le début d’année prochaine.
Pour mieux découvrir cette petite auto, je vous propose de l’apprécier en mouvement dans une première vidéo.
Il ne reste plus qu’à l’essayer pour voir si cette mouture 2012 est la digne descendante de la précédente génération qui a vraiment fait plaisir à ceux qui l’ont conduit !
Merci à David pour l’info ! 
Via Suzuki, Youtube.
11 commentaires
1
Smurf81
Le 20/9/2011 10h00
Je trouve que l’augmentation de tarif par rapport à l’ancienne version est qd mm assez conséquente +2500€ ( j’avai la première version et le tarif au catalogue était 15990€ ) pour pas forcément grand chose de plus.
Un peu déçu par Suzuki pour le coup
2
smarties
Le 20/9/2011 10h09
Eh voilà l’info donnée et je retrouve un article complet ici ! C’est pour ça que j’aime ce blog ^^
Bon effectivement elle a « PRIX » une augmentation tarifaire mais il faut dire qu’elle est très bien équipée (comme le dit l’article).
Elle sera donc bien la remplaçante de mon actuelle Swift (mode 3615 mylife =on) hâte d’aller faire un essaie sur route, histoire de voir si les 135 ch répondent a l’appel du pied !
A coté la DS3 (150 ch thp) est hors de prix (pour moi) La twingo Rs : Sympa a conduire mais n’a aucun charme (pour moi) Swift répond donc bien a un attente, a savoir un véhicule sportif, moins chère et avec du charme.
3
François
Le 20/9/2011 14h18
« Je trouve que l’augmentation de tarif par rapport à l’ancienne version est qd mm assez conséquente » ça doit être l’influence de VW
4
gilles
Le 20/9/2011 16h28
Pour 1000€ de plus, il y a aussi la Fiesta Sport Platinium, sans les phares au xenon certes , mais avec le cuir.
5
anti_rien
Le 20/9/2011 23h38
Je trouve aussi que l’augmentation du tarif est un peu exagérée.
Le seul véritable équipement supplémentaire par rapport à la version actuelle sont les phares au xénon.
Pour le reste c’est globalement une mise à jour des équipements (prise usb ou aux par exemple que l’on trouve sur n’importe quel modèle en entrée de gamme).
Je ne suis pas fan des nouvelles sorties d’échappement,cela fait un peu trop « tuning » (les sièges semi-baquets de l’actuelle aussi).
Mais bon si cette nouvelle version est aussi plaisante à conduire que la version actuelle que je possède je pourrai à nouveau me laisser tenter.
6
Drago
Le 18/10/2011 12h47
Merde vous êtes chanceux les cousin…:( Suzuki fume de la dope chez nous (Canada) et ils ne prévoient pas nous l’envoyer…..nous devons nous satisfaire des SX4 (Même pas dispo diésel) comme vrai voiture Suz. Trop belle cette swift….Je déménage en France…..;)
7
Pierre
Le 29/10/2011 01h36
J’en veux une ! La première version m’avait déjà mis l’eau à la bouche mais là c’est encore pire ! Mais bon je vais pour le moment je vais me contenter de ma classique ^^
8
Alain Trévedy
Le 9/12/2011 12h06
Je viens d’essayer en concession cette nouvelle mouture…
J’ai encore l’ancienne version en usage quasi quotidien et elles n’ont plus grand chose à voir ensemble:
Autant l’ancienne était rageuse et délicieuse autant la nouvelle est confortable et…
décevante quant au moteur qui, si il monte plus haut dans les tours se révèle quasi mou à l’usage, long à prendre ses tours, en cause le traitement anti-pollution et anti-consommation des moteurs essence actuels.
Bref, c’était un taureau, c’est quasi devenu un veau!
J’exagère un peu, mais, pardonnez moi, c’est la déception!
9
Frédéric E.
Le 9/12/2011 12h09
@Alain : A ce point ? ECU et nouvelle ligne d’échappement vont donc être nécessaires
10
FAB
Le 12/12/2011 17h59
G la trouve pas assez sport, alors G garde ma MOTORSPORT.
11
cocoruso
Le 19/12/2011 21h08
La banquette rabattable en 2 parties, c’est faux. C’est en un seul bloc !
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